是不是該逼和泰加強車體結構呢?

誰知道那台Altis是不是之前就有撞過的車?如果是撞過再修好,結構就大不如前。車禍的撞擊結果看看就好,畢竟我們都不知道真實狀況
Altis真的很慘

雖然有氣簾, 但是整個C柱撞到完全歪掉, 車門也都變形, 有氣簾也保護不了乘客了!
(放在多的氣球在鋁罐裡, 一踩還是破啊)

這還是被自家的油電車撞到, 這下子豐田該怎麼解釋?!
dinnerxp wrote:
t牌肇事率高不知為...(恕刪)


當放眼看去都是該牌子的車, 出車禍看到以比例來講不是很正常..? lol 你有常看到勞斯萊斯出車禍嗎(非跑車高級車)
ALTIS可以改造成五門掀背車AURIS
開車出們
整條街都有你的潰縮區
有甚麼不好的

話說
天助自助者
千古不變的
由前到後:車齡超過20年的銀色老可,萬年不變得利卡,銀色現款神A,白色Prius車系

結論:要嘛直上Prius,要嘛還是去買台皮實的老可或美規老卡
Windom5168 wrote:
.....誰知道那台Altis是不是之前就有撞過的車?.....(恕刪)
這單擋轉身是新招喲,第一次看到,要不就是我離開業界太久了。

Windom5168 wrote:
.....車禍的撞擊結果看看就好,畢竟我們都不知道真實狀況.....(恕刪)
但瑞凡,這車連美國的撞擊測試都不好看欸,是不是也有什麼我們不知道的真實狀況?比如美國用料比台灣爛之類的。
除非有一天機車沒人敢騎
JasonStock wrote:
Altis真的很慘...(恕刪)

jensuru wrote:
Altis真的像鋁...(恕刪)

鋁罐車(X)
鋁箔包(O)

colin79813 wrote:
這起車禍該給媒體報導吧,怎麼ALTIS後座竟然是這種設計?? 完全潰縮?



台灣人是不是該發起拒買國瑞的汽車呢?? 要逼和泰做出安全的國產車


潰縮保護駕駛安全
這車子可以買~~
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