是不是該逼和泰加強車體結構呢?

當裝甲的強度不夠時, 氣囊再多效果也是有限. 當然氣囊還是需要的.
要買這牌的國產車
這是基本認知了不是嗎?
可惜台灣人還是愛買
檢討牛頭牌?
後面國產日產笑而不語
自己要噴請先做功課好嗎
這麼危險的車子為何在台灣的銷量還是長期獨佔鰲頭?道理實在很簡單:用【四輪有蒙皮的機車】這個邏輯來解釋,那便可獲得最正確的答案。

相較於其他車子,四輪有蒙皮的機車有何特性?答案:便宜、結構簡單壞點少、持有成本低經濟負擔輕。至於安全方面,騎機車的人是不會在意安全的,否則就不可能購買機車了。騎機車實在很危險,但緣於它的經濟實用本性,因此路上最多的交通工具,還是機車。

台中市民 wrote:
這麼危險的車子為何...(恕刪)


http://www.haixiaba.com/n133324.html

反T最愛說
不要只在台灣看世界
看看吧
Altis左後門有開一點,應該是有乘客從這個門離開,撞擊角度關係,
右後方凹的比較多,不過乘客逃生的空間還是夠的,加上氣囊都爆了,
有綁安全帶的話,人員應該是安全的.
鋁罐車
輕輕一撞
就扁掉了
裡面的人不知如何?
wrote:
...(恕刪)

Windom5168 wrote:
誰知道那台Altis...(恕刪)


一般來說,
後車撞前車,後車應該會因剎車而車頭下潛導致傷得比較重,
不過這個例子,"可能"Prius 車主沒有減速,
剛好在 Hybride群組裡有族友提到(如果不是唬爛的話),
該Altis車主是他朋友,2017/01月車,原價75萬,
看了一下價目表,應該是 Safty+尊爵型,
是一手車不是二手車也沒撞過,還好後座沒人;
且 Altis車主表示, 是Prius一打三,一台撞三台,
而且 Prius 車主沒買相關保險.....(?)
屎定了.....
感覺那鋼板跟水蜜桃罐頭的比好像也沒厚多少
什麼都偷什麼都省加上一堆只要求影音系統只要省油只要維修便宜的支持者
也無怪乎股票就是四五百的程度
因為二顆汽囊沒人靠北
沒有該有的主被動安全系統沒人靠北
給特仕影音版就高潮了
再推個空力套件又全都高潮了
生命安全再說
反正業務也說車是買來開不是買來撞的
總之就是在廠商黑心民眾無所謂造就了這貪婪的怪獸
不用逼因為洗腦太成功等等會有很多護衛隊出來
對了我有開車不是騎豪邁迪爵的我有一台13年的4代GOLF開19萬了
如果要我開一撞整個後車箱就完全潰縮到不見的車
我寧願繼續開著四代他不是好車但至少是台安全讓我握著方向盤會安心的車
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