Prius VS ioniq的評比

civic99 wrote:
停紅燈時朋友問我為什麼要熄火，我說這樣比較省油~~

但實際上冷氣還是開的很強

這句話道盡了油電車的優點

2706分

22樓

個人積分：2706分

文章編號：65343925

meridian wrote:
對了, 有一點似乎不太優, 原廠設定底盤離地高只有130mm, 這是實際量到的, 跟新mazda3換短彈簧降2指差不多低, 離地真的很近喔

這是原廠故意設計的，用意是降重心來提昇操控。

P3操控上有個問題，就是轉彎時側傾還蠻嚴重的@@...

Toyota也知道這個問題，因此在提昇操控的設計原則下，4代Prius除了加入後雙A臂與TNGA底盤之外，另一個變動就是降車高。
於是Prius 4的車輛重心高度，就降到Toyota 86這台有名的入門跑車同樣的高度，也因此提昇相當多的操控性(對比3代)。

不過進出地下室停車場時，車主要多加小心就是了滾來滾去

10930分

23樓

個人積分：10930分

文章編號：65343980

0800 956 956 wrote:
除了說品牌力比較沒...(恕刪)

IONIQ贏的地方：
1.安全配備較齊全，多了盲點偵測跟自動煞停。
2.然後IONIQ比較運動化感覺，車子很靈活，完全不像軸距2700mm，比較像小車。

其他方面，Prius就勝過IONIQ了：
1.空間不用說，坐進去就知道為什麼IONIQ被歸類小型車。
2.內裝質感，IONIQ還不行，裸露的塑膠邊跟USB插座都讓人感覺粗糙。
3.IONIQ方向盤不是只有太軟而已，雖然有改善，但還是延續Elantra改款前的慢半拍問題，我也很好奇為什麼這個問題一直沒啥人討論。上週颱風天朋友開一台借來的Elantra來找我，我跟他說這車我試駕有這問題，他馬上說有感覺。回去時風很大他在高速公路上很難修正行車路線。Prius的方向盤則是很靈敏，一有扯動車身馬上做出反應。
4.保養跟妥善率，Prius系列經過一千萬台驗證，而且現在沒皮帶也沒真的變速箱，IONIQ還是用皮帶驅動一些東西，也有雙離合器變速箱，正常來說IONIQ妥善率應該會稍差一些。
5.最後，77km測試，Prius穩多了。XD

IONIQ
https://www.youtube.com/watch?v=GV2mo-QgBrQ

Prius
https://www.youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8

10930分

24樓

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文章編號：65344038

meridian wrote:
像Focus轉向反應對某些人而言太激進了, 有興趣可以把你的車給別人開高速公路, 你變成乘客, 那麼你就會發現你的車怎麼一直左晃右晃, 因為駕駛任何小幅度修正方向盤, 對車身前進方向影響很大, 這應該就是你所謂的清晰吧?

這個應該是間隙很小加上系統設定造成一動方向盤車就會馬上反應？

我只有開過電子輔助液壓系統的Focus Mk2.5，以及純電子方向盤的Prius，手感上比較喜歡前者，乘客也都說很穩。然後別人開Prius載我的時候，有關注到只要方向盤一動作(幅度低於1cm)我就有感覺，而且比較難對準車道，需要時常修正(車已定位過)。

2706分

25樓

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文章編號：65344812