2018年SIENTA新車組裝品質很爛,請大家多注意!!

sienta剛推出時真是大盤子價,現在已大幅降價,氣囊數也加上去

價錢趨近合理就反映在銷售上,2018年售14323輛,排第4

刻意要黑實在是沒意義,只能怪其他車廠推不出同質車讓TOYOTA繼續囂張

這sienta只是台實用車不是精品車,當它是精品等於是自找麻煩

消費者該做的事團結起來,例如那爆引擎事件,抵制車廠~我判斷那不是車主因素

其他組裝品質小暇疵,隔音都只是小事

嫌sienta隔音吵的去坐看看FIT 及vitara看看,,就覺的sienta算安靜了XD
我18年11/1牽車,7月出廠的豪華+

沒甚麼異音問題,除非你不開音響故意去聽,那就不用討論了

D檔時速約70以下都算安靜

超過100後就吵了一點,超過130很吵

但以70出頭價錢的國產車,基本安全配備和氣囊都有,我覺得算OK了


避震稍微偏軟,上了引擎室拉桿和後下防傾桿後改善很多

經過伸縮縫車身原本要跳個四五下,裝了之後跳個兩三下就穩了

高速尤其有感,還沒裝之前開到110我就覺得晃晃的

裝了之後,我開到130還不知道,看了時速表嚇一跳才趕快放慢,底盤整個便很穩
我思,故我在。
draiangra wrote:
我18年11/1牽...(恕刪)


車子正常根本不需要裝這些東西吧...?

draiangra wrote:
我18年11/1牽車...(恕刪)


才130,這車真的醜,盤子價格
nifan wrote:
不用等了這台車在日本...(恕刪)

120,5000轉?
這個檔位在低速檔
高轉數正常
大家檔位一樣再比比較客觀

nifan wrote:
有圖有真相北海道平...(恕刪)
nu1880 wrote:
這個檔位在低速檔高...(恕刪)


你哪隻眼睛看到照片是在低速檔了??

用這方式護航 車子會比較好賣是嗎??
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,

nifan wrote:
有圖有真相北海道平...(恕刪)


你所謂的日本超陽春車型上的超豪華配備選配的喔,之前就已經有車友在另一篇文章裡提醒你了,看不懂日文的話可以用google翻譯很好用的~
看得懂還故意這樣寫就是玩弄車友的感情了~

台灣最大的問題是不管你是陽春車型還是高階車型你有錢都沒得選配TSS
這也是大家最詬病的點
不是高階車種沒有人家陽春車種的標配
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
期待現在的後續,想知道
現在2019年,樓主是否已經有得到改善及解答
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