我的TOYOTA ALTIS 1.8J 在觀音山上發生暴衝

真正的爆衝是就算撞山壁了也不會停下來
引擎會一直高速運轉,直到你鑰匙熄火
踩錯油門或腳踏墊卡住或暴衝 只有當事人知道

我家的cuxi機車,上個月在地下室原地架中注,發動後螢幕cuxi將很嗨
速度顯示180,實際怠速應該有2500轉,並沒有螢幕時速180這麼快
有閃電符號,後來我用鑰匙熄火重新發動就沒事了


開車的時候沒爆衝,只有停車的時候會爆衝,踩錯油門或腳踏墊卡住機率比較高
如果覺得有爆衝,打入N檔,看轉速有沒有亂飆高就知道
看樓主題到北美豐田暴衝事件,我記得美國當初對豐田暴衝後續的調查,不是也證實系統沒有問題,
比較有可能的是腳踏墊造成油門踏板復位異常?並且發現許多車主在事故發生時都沒有煞車紀錄......
,美國當初不死心還請美國太空總署把豐田整套系統暴露在放射線下,結果間接證實豐田系統的穩定性,
至於賠償也是為了守住美國市場,當時不是也有陰謀論說,整起事件是美國為了報復日本在美國汽車市場的攻城掠地,造成美國汽車製造業的毀滅,豐田只是替全日本的商人在北美繳了規費...
這棟樓釣出很多曾經誤踩油門的寶
我覺得台灣很危險
高度跟位置都不一樣的東西
到底怎麼辦到的
之前還有台北人停機械式車庫,結果車庫門還沒開就直接撞進去
結果整台車跟人跌到地下室去,死傷很重

這個新聞後來也不了了之
vinking9101 wrote:
1.車子開10幾年...(恕刪)

三寶的思考邏輯
是跟您不一樣的
在台灣開車實在太危險了
一堆寶,尤其女駕駛!!
ccz1122 wrote:
昨天早上開車上觀音山...(恕刪)

三寶通常不知道已經把油門當煞車踏板踩時,
都會說暴衝來當事發原因。

BLEOPARD wrote:
這棟樓釣出很多曾經誤踩油門的寶
我覺得台灣很危險
高度跟位置都不一樣的東西
到底怎麼辦到的


這種人通常都是用兩隻腳開車
右腳踩油門,左腳踩煞車
難怪會出事
大多數的回文,都不相信樓主。
大家都在質疑“用兩隻腳開車”、“我有暴衝的經驗,不過我是踩到油門了”。
只有一位福特的車主,說他有類似的經驗。
不過,前幾天才有一個豐田的業代,在展示場裡移車的時候,把展示場的玻璃撞破了!我想這個業代一定不敢宣稱車子暴衝!


我開馬自達五有七年了,從第三年開始,每年都會不定時發生幾次的暴衝。每次都是遇到紅燈要停車,或是在停車格要停車,我輕輕踩著煞車讓車速幾乎要接近“0”,要完全停止的時候,突然聽到引擎高速運轉的聲音,車子往前暴衝。不過我確定我正在踩煞車,所以我馬上用力把煞車踩到底,驚險的停了下來。我曾經在保養的時候向原廠提過一次,在旁的一位不知什麼車款的車主也馬上表示有同樣的問題。原廠說檢查一切正常,不過兩個月後,它又在快要停下來的時候,往前衝了一下。

我不懂車,不過我覺得這是行車電腦認為車子快要熄火了,所以自動幫它補了油。如果我懷疑自己誤踩油門,而把腳提起來重新再找煞車的話,那麼我的車子早就撞了幾十次了!


ds1441 wrote:
停車的時候就算誤踩...(恕刪)


關於暴衝的所有評論,我認為只有你說的最實在!

eric639 wrote:
我們家之前有一台2006...(恕刪)


謝謝你提供寶貴的經驗。暴衝是一個難以複製,或是說“準確的控制使其反覆發生”的狀況。
就其他各層樓的言論,都把它當作駕駛的錯誤,這些想法,無助於減少暴衝的發生!
關閉廣告
文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 24)

今日熱門文章 網友點擊推薦!