Toyota一向對於油電混合動力科技有著領先業界的地位，不僅許早投入量產販售，旗下Prius車系亦相當受到市場歡迎，發展至今不僅持續熱賣，更隨著技術進步推出更加先進綠能的插電式複合動力（Plug In Hybrid）車型Prius PHV，並且在去年四月導入國內販售，同時也站上國內插電式複合動力（Plug In Hybrid）車款銷售第一名的寶座，現因而順勢推出限量購車方案，藉由超過十萬元以上的最佳優惠再創聲勢高峰！


Toyota早在1997年推出Prius，成為首個將油電混和動力系統推上量產市售的品牌，引領產業成為油電綠能先河，至今超過20年發展，不僅來到第四產品世代，同時也衍生出整個家族陣容，提供各種不同需求消費者選擇，更有座落於頂級旗艦科技的Prius PHV插電式複合動力車型，藉由雙馬達架構，同時提供油電、純電兩種行駛模式，創造出更優異的綠能表現。國內市場也由品牌總代理和泰汽車在去年導入，提供國內同等於海外市場相同的先進綠能科技，並在銷售排行榜上寫下亮眼成績。

而為回饋市場支持，原本Prius PHV 159.9 萬元的售價，將會以有限的30輛資格，以144.9 萬元販售，有高達十五萬元的優惠落差。同時，或能夠搭配政府舊換新貨物稅減免五萬元優惠，最低能下殺到 139.9 萬元。

艾咪 wrote:
Toyota一向對於...(恕刪)

是在清庫存吧！
差不多的車格，就算降價賣144萬，還是去買Golf GTI比較超值！
159萬就選Golf GTI Performance 。

楽天小猴 wrote:
是在清庫存吧！
差不多的車格，就算降價賣144萬，還是去買Golf GTI比較超值！
159萬就選Golf GTI Performance 。

客群不一樣吧,不是同價位就是可以拿來比較

開PHV應該都是為了科技感來的,要馬力的人不會來看這個車

這台車很棒 問題不在售價
而是配備⋯
把配備拔到跟一般Prius沒兩樣 很可惜
若有其他競品出現 希望配備能補回來😤

期待Leaf電動車趕緊在台上市～

銷售第一
144.9萬滿殺的

艾咪 wrote:
Toyota一向對於油電混合動力科技有著領先業界的地位，不僅許早投入量產販售，旗下Prius車系亦相當受到市場歡迎，發展至今不僅持續熱賣，更隨著技術進步推出更加先進綠能的插電式複合動力（Plug In Hybrid）車型Prius PHV，並且在去年四月導入國內販售，同時也站上國內插電式複合動力（Plug In Hybrid）車款銷售第一名的寶座，現因而順勢推出限量購車方案，藉由超過十萬元以上的最佳優惠再創聲勢高峰！
Toyota早在1997年推出Prius，成為首個將油電混和動力系統推上量產市售的品牌，引領產業成為油電綠能先河，至今超過20年發展，不僅來到第四產品世代，同時也衍生出整個家族陣容，提供各種不同需求消費者選擇，更有座落於頂級旗艦科技的Prius PHV插電式複合動力車型，藉由雙馬達架構，同時提供油電、純電兩種行駛模式，創造出更優異的綠能表現。國內市場也由品牌總代理和泰汽車在去年導入，提供國內同等於海外市場相同的先進綠能科技，並在銷售排行榜上寫下亮眼成績。
而為回饋市場支持，原本Prius PHV 159.9 萬元的售價，將會以有限的30輛資格，以144.9 萬元販售，有高達十五萬元的優惠落差。同時，或能夠搭配政府舊換新貨物稅減免五萬元優惠，最低能下殺到 139.9 萬元。

清庫存的吧~

但是後座只能座兩個人

中間位置無法座人

實用性就打折了~

的確

原本非常有興趣, 拿來通勤

但我有三個小孩

後座就是完全打中不買的理由, 搞不懂在想什麼

+ 配備被拔

趕快
配備裝回來 + 安全全配 + 後座三人吧

144.9這價格…比標準版Model 3還貴
還是買不下去…

座位只有4個，行李箱高度不足，這是第一眼能看到的缺點

那個倒車雷達的開關，一整個掉漆，能不能就直接配日本原廠貨啊？！

也許是model-3快進來了。都要插電，一個純電續行長性能佳，一個有油當後盾，廠牌妥善率有口碑。