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UX 比 NX 有甚麼意義嗎?
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LuDain15 wrote:
台製的Hybrid車(恕刪)
台組的Hybrid怎麼了嗎？
我自己開過兩台國產Camry油電，都跑30萬公里，我壞了啥？
第一台99%台北市區，準時15萬公里換一次大電池，第10萬公里時水箱風扇掛一顆出保換掉，以下空白
第二台95%高速，0故障0維修，見到我朋友的慘狀且遇上疫情燒光存款於是脫手
我朋友怎麼了？他是Prius3，開8年28萬公里，一樣99%台北市區…第一次換大電池只跑16萬公里，大電池換完跑到20萬公里時壞汽門上座，26萬公里時引擎發動開始有異音，28萬公里EGR破損引擎進水衝掉，不修報廢
籤有籤王車也有車王，也許我跟他就是正好兩個極端，但是你考慮一下豐田油電這幾年的銷售量你自然就能知道妥善率了
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Dustin20021110 wrote:
多數人一年開車約在10000公里左右，油電車的百公里油耗約在3-5公升左右，而油車約在6-8公升每百公里，而用漲價後98號汽油來算，每公升33塊左右，油電車取3公升每百公里，油車取8公升每百公里，每年油錢約差了16500元，而最入門的汽油版跟油電版差了24萬4千，等於是你開10年都省不回來，里程數高了還要還電池，除非你是計程車司機，不然你根本無法回本，也別安慰自己是環保了，電池廢料會被丟棄在哪都不知道，這種買車前就要自己做功課，被坑了才來抱怨已經於事無補，亡羊補牢罷了
油電貴24萬!? 你認真的嗎? 我剛查不論 camry 或 Altis，類似配備油電比汽油大概多個十萬左右，C.C. 更是只差四萬五(感謝你們這些油電黑的努力讓油電不好賣
)。哪來24萬? 加油方面，油電引擎(阿金森循環)壓縮比低，加92就行了(車主手冊就叫你加92)。電池廢料亂丟? 廢電池連7-11都可以稱重換錢了，你覺得車廠會亂丟換下來的電池?我去沖繩租車租到油電車， 租車油錢算我自己的，車行連油錢都沒省到，油電成本這麼高的話車行幹嘛買來租我?
應該是說當初國產的Camry2.0跟同期販售的Camry Hybrid，一個9x一個13x
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