Toyota油電車決對不能買!

sunyearhuang wrote:
這只能在油電跟自己比...(恕刪)

嗯嗯,你說的我十分的同意,
而我說的自然是油電車自行比較,
而不是和油車比較,
他的意思也可能和我站在油電車的角度去看,
所以才會回應那篇,
下圖是我這幾天的行駛狀態,
一百多公里的是高速公路與平面道路比,七比三跑出來的油耗3.4l/100km,
而十六公里多的是相同的路徑,
一個是市區塞車跑出的油耗4l/100km,
一個是市區沒有塞車跑出的油耗
3.3l/100km,
一年多來的經驗發覺,
就是油電車油耗的影響因素是比油車來的多。
所以才會認為油電車看總油耗才有意義。
wmc8941 wrote:
下圖是我這幾天的行駛狀態,
一百多公里的是高速公路與平面道路比,七比三跑出來的油耗3.4l/100km,
而十六公里多的是相同的路徑,
一個是市區塞車跑出的油耗4l/100km,
一個是市區沒有塞車跑出的油耗
3.3l/100km,
一年多來的經驗發覺,...(恕刪)

短距離測出來的油耗不準啦。
從滿載的電池跟快見底的電池,相同路況等距離開出來都會差很大。
油耗要較長的里程平均下來才會比較準。
市區紅綠燈或塞車停等時,車子停下來,煞車要採深一點才會完全停止電池輸出到動力機構。
(深踩後可以輕放,以車不動為則)。
sunyearhuang wrote:
現在買油電車,保固8...(恕刪)


tj cruiser出來再看看是否有油電版,剛好要換車,開車花最兇的就是油錢,我看媒體測的實際省道油耗是25公里/1L,比我的神A多跑了13公里,等於加油次數可以少一半。
陳小春2525 wrote:
我看媒體測的實際省道油耗是25公里/1L...(恕刪)

Altis 油電官方數據也差不多是這樣。
油電很容易跑出官方的數據,甚至更好的油耗。
純油,官方的數據只能當標竿,很少人能跑出那個數據。
要等國產tj cruiser,一兩年跑不掉...
何不考慮 RAV 4?(tj cruiser車身有點小隻馬,沒有RAV的濶氣)
sunyearhuang wrote:
短距離測出來的油耗不...(恕刪)

是阿,所以我才一直強調,
油電車要看總里程平均油耗才有意義,
爭論市區油耗好不好,
高速油耗省不省,
依我的觀念,
只看一時的油耗是無法代表油電車真正的油耗的。
油耗變數太多了。
wmc8941 wrote:
是阿,所以我才一直強調,
:::
只看一時的油耗是無法代表油電車真正的油耗的。
油耗變數太多了。

我所謂的短距離是指那十幾公里油耗數據。
油電(非PHEV)的電池充飽,純電也跑不了幾公里,測十幾公里是不準,但
一百多公里的平均油耗,就算不準也八九不離十。
3.3公升跑100公里有點誇張就是,業務跟我說有人跑到30公里/升,我是不太相信。
我自己也跑不出這數據,但你見證了業務所言不虛。

另一個影響表上油耗數據準度是油量錶,油量錶本身就有誤差,車子水平不同也會影響油量錶測量。
所以要真正準確,把油加滿,然後跑個長距離(至少一百公里),再把油加滿看加了多少油就實際油耗。
(可分別測高速公路和市區)
沒這樣做,只能長期觀察和記錄了。
sunyearhuang wrote:
我所謂的短距離是指那...(恕刪)

說真的依照能源局所測出的油耗,
依我親身體會而言(第一台車是神車油車),
就總里程平均油耗,
還真是油電車能跑到能源局所測出的油耗,
甚至於超越能源局所測的,
至於P4油表所顯示的油耗,
和實際加油換算的油耗,
依我一年多加完油後都會馬上換算,
觀察心得來說,
依P4里程數換算約差0.1-0.2l/100km(P4表速114,gps110),
我在油電社團理,
只能算是達人入門級的,
所以我的油耗不算是多好,
總歸油電車是台有趣的車,
依照行車狀況的不同,
駕駛者的不同,
油耗是可以差很多很多的。
wmc8941 wrote:
總歸油電車是台有趣的車,
依照行車狀況的不同,
駕駛者的不同,
油耗是可以差很多很多的。...(恕刪)

神的入門和神的領域,那油耗數據,我覺得那是PHEV不是HEV的數據。
插電式油電,電池容量變大很多,且電來源己經不止是汽油,所以一般的油耗測法己經完全失準。
PHEV的油耗測試應該重新制訂。
小弟最近也在CRV5及RAV4油電四驅兩者之間拿捏不定....這是小弟大略計算的結果...如果有錯..還請大大指正...
以下計算以八年二十萬公里計..且未計入保養及後續二手車價...當然也未計入油電的那顆大電池,兩者車價皆已包含領牌及保險

lsm1219 wrote:
小弟最近也在CRV5...(恕刪)

去試駕選自己喜歡的就對了,錢是自己花的,祝你選到理想的愛車
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