Toyota油電車決對不能買!

lsm1219 wrote:
小弟最近也在CRV5...(恕刪)

如果自己拿捏不定就選老婆喜歡的.
lsm1219 wrote:
小弟最近也在CRV5...(恕刪)


選左邊的, 因為算到 20萬公里,左邊的還是比較便宜.

而右邊的連省下的油錢都算進去了,還是比較貴!


說真的,我不敢這樣算! 我油電車開 15個月,才 60xx 公里,

這樣算,肯定很難看!
請問這個表要怎麼叫出來

謝謝
wmc8941 wrote:
嗯嗯,你說的我十分的...(恕刪)
lsm1219 wrote:
小弟最近也在CRV5及RAV4油電四驅兩者之間拿捏不定....這是小弟大略計算的結果...如果有錯..還請大大指正......(恕刪)

要看你跑高速多還是市區多喔。
跑市區的話,兩車油耗相差不只兩倍。
lsm1219 wrote:
小弟最近也在CRV5...(恕刪)

小弟是CRV5車主,最近老丈人準備買車,標的正是四驅RAV4油電,我是覺得成本跟喜好取向這要分開來想
成本上油電不見得有辦法如同CRV這樣低,但是話說回來CRV整個車體結構和行駛的寧靜度以及四輪驅動帶來的安全感,這些都不如RAV4,絕不是說CRV不是好車,而是比較的結果,樓主還沒算到電池八年後掛點跟渦輪損壞後續維護的成本,我是覺得半斤八兩,這兩台車沒有絕對的好或壞。
但在日本的訂價CRV無疑是比RAV4高了許多,也許這是大公司的成本控制問題,或是在日本人心中對品牌的定位也說不定,真不好說呢。
sunyearhuang wrote:
3.3公升跑100公里有點誇張就是,業務跟我說有人跑到30公里/升,我是不太相信。
我自己也跑不出這數據,但你見證了業務所言不虛。



P4的油耗極限大概是50公里,P3差不多在45公里,1.8的油電車油耗3.3升已經算是很爛了。
汽車即將由石化產品進化為電子產品

交通工具 跟IPHONE,5G依樣都是電子產品

明年開始各家車廠都會販售電動車,石油車將走入歷史

歐洲車廠已經量產電動車要跟特斯拉一較高下,誰還買LKK的石油車

c.c.0110 wrote:
P4的油耗極限大概是50...(恕刪)
alfasaab wrote:
歐洲車廠已經量產電動車要跟特斯拉一較高下,誰還買LKK的石油車...(恕刪)

油電車不是石油車。一點都不老,應該說油電車比電動車還年輕
sunyearhuang wrote:
神的入門和神的領域,那油耗數據,我覺得那是PHEV不是HEV的數據。

自己開不出來就說是PHEV才達的到?

我就開過一趟平緩上下坡的省道,約一百多公里,有包含等紅燈,
車子是P4,均速55km/h,油耗2.7L/100km,大約37.7km/L之間。

油電車要開出好的油耗影響因素如另一位網友說的較油車為多,
光一個下雨跟颳風方向都會影響了。

很不喜歡在這個標題回應,不明就裡的人還以為真的不能買,就
回這一篇,有興趣討論再開其他主題吧!不要幫錯誤訊息標題猛
蓋樓了。
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