Camry Hybrid 油電系統保養DIY - 大電池風扇篇

路過滿好竒, 若開車很少開冷氣,這樣的話是否對油電車電池不利?
車子室內溫度較高造成故障....

堅持理想 wrote:
路過滿好竒, 若開...(恕刪)

雖然電池也有保護機制去抑制高溫下的充放電電流, 但即使如此, 個人認為長期在高溫下還是會造成電池的傷害. 所以大熱天油電車還是要開冷氣, 不僅人舒服, 還能避免大電池受損.

堅持理想 wrote:
路過滿好竒, 若開車很少開冷氣,這樣的話是否對油電車電池不利?
車子室內溫度較高造成故障....


我也蠻好奇車室內溫度超過30度時,駕駛可以開多久......

yky26 wrote:
我也蠻好奇車室內溫度超過30度時,駕駛可以開多久.....



32度不開空調不開窗我可以開一小時沒問題,不就流幾滴汗而已,30度的話根本沒感覺好嗎?
昨天Hybridclub的CH車友反應回原廠保養時,

"專員主動提起有更換大電池進氣空氣濾網及清理大電池冷卻風扇的活動~~~~

結帳時才發現是免費的~~~~"

燈不點不亮, 也許是這篇討論串"點醒"了Toyota對CH也應該和Prius一樣提供這項免費服務, CH車友回原廠時不妨留意一下.

我上個月才回原廠保養, 就等下次進場保養再看看吧.
一點心得分享:


上網買了IBDll搭配hybrid assistant 這個軟體檢測,發現可以檢測的東西真不少,這個程式的設定我感覺比較保護大電池,電池溫度超過36度就聽得到風扇運作,37度就全力散熱,聲音更明顯一些,降溫完成就立刻降速,以前從沒聽過散熱風扇的聲音,可見得再熱也不會給你全力運作,當然壽命也就比較短,Camry 大電池壽命較其他油電車早結束,我相信散熱佔了蠻大原因的
這軟體可看的資訊很多 非常實用
這是彰化到花蓮使用紀錄





c.c.0110 wrote:
32度不開空調不開...(恕刪)


神人........
近乎密閉的空間,溫度只會越來越高
qwer113222 wrote:
這軟體可看的資訊很多...(恕刪)

請問哪買

munchen wrote:
7/29/2018...(恕刪)


推難得一見的好文,
去年底保養,保養廠似乎主動幫忙加上濾網了!
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