【海外情報】說Auris出旅行車就買了!Toyota Corolla Touring Sports讓你如願以償


艾薩克 wrote:
最近討論度最高的車...(恕刪)


這台看起來美賣...不過看標題還以為台灣要進了勒..
ariete wrote:
要是Highlander...(恕刪)


我指的PA是Prius A,不是Previa。

如果你想討論Prius A,只是和太對油電車的政策

你不覺得Prius A很難賣嗎?但我的意思不是要Higtlander取代

就算要取代,用想也只有主題這台。


Hightlander至少可以多點不同,站在Prido與Minivan陣線之間

Sienna明明就是美國加州的希望號四處可見

之前到台都是兩白多萬起跳,台灣富豪也甘願買這台勝過內裝更好的Alphard

Hightlander何以見得會沒人買?

加上,隔壁六和已經有意引進Explore加入CX9與山土匪的戰局

7人座CUV市場是漸漸有商機,和太如果想要獲利提高股價

就是該進一些對手正在投資與轉方向的市場,而不是繼續做賠錢生意





整天沒在做事的屁孩 wrote:
我指的PA是Priu...(恕刪)

我指的PA也是Prius A,不然我提125萬(PA牌價)幹嘛?
不同車格的東西,除非價格相近,不然買的客層就不一樣了
停個鬼?
ariete wrote:
我指的PA也是Prius...(恕刪)


不要那麼怒氣好嗎?冷靜點

我意思並不是說豐田油電車不好

只是代理商做法很消極,台灣也不是美國胃口

Prius a就算是舊車,意思不是說是爛車

只是賣不好本來就該停賣,停止虧損有什麼不對?

不然就是請合太多釋出些油電上的誠意

PA賣不好,你還能看得下去?


引進Aruis碗公難道是糟糕的想法?

採用新平台,比PA更有運動性,重要有純油可選

明明有更好的選擇都不進,難道要買家只能買PA不可?







第一次覺得有看得上眼的TOYOTA
整天沒在做事的屁孩 wrote:
不要那麼怒氣好嗎?冷...(恕刪)

你的分析很沒有道理,特別是對和泰的不認識

1.PA定價的當時P3G賣125.9萬,後來P4配備近乎跟P3G一樣但賣109.9萬,賣125萬的PA根本爽爽賺,何來虧損?

2.和泰沒有主動停止銷售車款,除非原廠停產(Wish),或是要擴大戰線(像國產Corona變成國產Corolla Altis + Camry),而PA就是擴大戰線而引進的,所以除非原廠停產,不然不會停止引進

3.引進Highlander不會影響到PA的銷售量(價位帶遠遠不同,車格/訴求更是差很遠,所以才說除非賣125萬,不然根本打不到),更別提跟Sienna的差異(Highlander空間比Previa還小),不需要因為引進Highlander而停止引進其他車輛

4.同上,Auris Wagon跟PA根本不一樣(車格、能耗、訴求),重疊性甚至比P4 VS PA來的小,引進Auris Wagon跟停止PA引進根本是不相關事件……

一個推論能有三個明顯的錯誤,我回“停個鬼”也是合情合理
艾薩克 wrote:
Corolla Touring Sports採用前麥花臣、後多連桿懸吊系統設計..(恕刪)

如果只是這種普通配置,還有更多的好車選擇,就沒必要去沾 TOYOTA 這個腥了!!!
況且~~
別被網路給騙了..
路上真有幾台旅行車在跑!!!

曉杯子 wrote:
路上真有幾台旅行車在跑...(恕刪)


wish+sienta 會少?

這款進來保證大賣

假如不會貴Auris太多的話⋯⋯
recyko wrote:
wish+sienta...(恕刪)

WISH 算旅行車?
旅行車比較流行的年代是 90'S ,之後休旅車出來後,路上就很少了!!!




一大堆人wish跟這台傻傻分不清楚,不同segment好嗎?
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