【國內新訊】新一代Toyota Camry上市前規格曝光!引進2.5升汽油、2.5升Hybrid,全面標配TSS與七氣囊

andrew夫也 wrote:
如果把2.0 Dynamic Force引擎系統加上油電系統,應該是很適合台灣用車環境及稅率等級
加上油電系統8年16萬公里保固,這樣應該無競品可批敵了...(恕刪)


連2018年9月共銷售1萬4628輛的中國凱美瑞(Camry),都沒有2.0L+油電版

台灣人!!!

青盲食圓仔,卡早睏、卡有眠。
汽油版 售價是關鍵

壓在110內 算還可接受的範圍

壓在100內更好 不過不太可能就是了

超過110 就不用跟之後的Mazda6
Altima競爭了
甚至自家油電就會打趴汽油款了~~~
六速 + 車頭醜 + 駕駛座無記憶功能,今年沒車可換了。目標換es250,但得再等一年看看,es畢竟是新款車
KOTORE wrote:
汽油版 售價是關鍵...(恕刪)

一定高過110萬...
好歹也是進口2.5L
即使不是最新規格的207ps+8AT
這規格即使可以進
和泰也不敢進
肯定會說舊款妥善率和成本最適合台灣人
ES有用?
那是因為他是Lexus
尊榮
雖然Camry汽油版配備不是最好
頭尾燈估計還是傳統方向燈的陽春版
因為Hybrid有標註專屬Led頭尾燈




而且不意外一樣沒有全速域ACC
AEB也不包括行人偵測
畢竟國外Camry比Auris早出
有行人偵測的AEB自然就不在Camry身上
只能等小改款了
最後我想至少看齊馬6的114.9萬售價
主打更大動力和空間更高和品牌正確
然後油電看有沒有可能130萬有找吧
不然就是130~140多萬了
370243219487

ENoCh ch wrote:
其實有注意到LEXUS...(恕刪)


我認為和泰的用意也是要跟ES250作區別,這樣還硬要買CAMRY的買家會在意引擎跟幾速的問題嗎? 這我先打個問號...

艾薩克 wrote:
預計在11月1日在...(恕刪)

怎麼只有6速...

艾薩克 wrote:
預計在11月1日在...(恕刪)

2500cc......
新引擎噪音其實很大聲,而且油門反應遲鈍。這顆8速變速箱的換檔精緻度也沒有歐系車廠的好。至於TSS 在美也是給半套的,感覺很雞肋~以上是使用兩個月的心得



後面有夠像focus四門

想當初網友們在噹honda earthdream

現在
t排使出萬年4塊雞的功夫
給你換殼車

吞吧
是大家養大他的
這車頭好像10.5代的altis耶,這車型拿來當camry真的不夠霸氣,若拿來當12代的altis搭配1.8NA,那應該又是賣到翻好幾圈了
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