全新第五代Toyota RAV4實車現場賞析,明年第一季強勢來襲!


艾薩克 wrote:
這次趁著來到美國洛...(恕刪)

Subaru被toyota買下來之後
S家的車越來越有T味
T家的車越來越有S味
還不錯耶屁股跟ALTIS歐版一樣,超雷卡腳內裝也改善了。
我只求保留ACC全速域 CarPlay 輪框如果要改 別改太醜..

雙擊六六六 wrote:
Subaru被toyota...(恕刪)



Subaru沒有被toyota買下來,只有16.5%的股份,被買下的是Daihatsu,目前Subaru與toyota的小型車(K-car)都是Daihatsu製造貼牌的.
前台車,排氣量也是2.5 NA,繳3000cc等級的稅金繳了10幾年....

前兩個月換成2000cc渦輪增壓,動力不是2.5NA可以比的,稅金也省,真有大動力
需求,渦輪增壓算是個經濟的選項....所以CRV的動力跟稅金,應該對部分族群
會有吸引力....
規格諸元表請修改
軸距:2890mm-->2690mm

軸距部分,第五代RAV4為2690mm
都啥世界了,還在給2.0 or 2.5自然進氣......人家1.5T賣到翻...

還不推Turbo引擎....

shinna the leaven wrote:
整個有帥到......有速霸陸的小Fu!.......(恕刪)


真的~~ 我也覺得有森林人的影子.......
畢竟也是同集團了..
MAN版新RAV4,文末諸元表軸距有誤,如果是2890mm的話外觀一定更MAN更值得馬上下手
稅金差一級
跟車系也不如人
油耗也不如人 剛剛看數據
只有到2.5馬力才稍微多一點
那稅金不就高兩級?
而且CRV底盤進步超多的 有電子輔助的樣子
我試開山路 真的操控不錯
那這台唯一能贏的剩進口身分
這樣應該沒多久就會被打趴
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