國產的TOYOTA真的這麼爛嗎?


scchih811 wrote:
先撇開廠商良心和國...(恕刪)


再笨也不能說第一名爛
不然後面的怎辦?
車身結構強度&組裝品質
這兩個就跟進口差很多了
配備問題近幾年是有改善
且進口車型都有國外權威機構撞擊測試
國產車?路上撞成廢鐵的例子是不少
鋁罐車就算10顆氣囊也救不了你
反正在意安全還是直上進口
國產TOYOTA買了就慢慢開
然後祈禱別人不要來撞你

AriesKao wrote:
簡單來說,你見過台灣製的豐田賣到國外嗎?...(恕刪)

中東不買帳 台廠整車外銷快崩盤
2018年09月17日 04:10 中國時報 黃琮淵/台北報導
銷陸無望,加上中東需求大減,國內整車外銷規模前年時還有9萬輛,去年縮至4萬輛,今年不見好轉,恐下探3萬輛,面臨生存危機,加上貿易戰波及,日本原廠無暇他顧,要爭取新代工車型更難,猶如雪上加霜。

國內有6大組車廠,以豐田轉投資的國瑞汽車為外銷主力,礙於台灣與各國多無自由貿易協定,難有競爭力,僅能出口至中東地區,輸出車型為國民款房車Corolla Altis,其中又以沙烏地阿拉伯最多,占比高達6成。不過去年以來,因政策調整,到中東當地打工的他國勞工減少,使得購車需求下滑。影響所及,國瑞去年外銷量降至約4萬台,同樣也外銷中東的中華車約500台,台廠整車銷售的外銷占比直接跌破10%大關,剩8.1%。國瑞主管表示,有人說因油價下跌導致購買力下滑,並非主因,因當地人本來就有錢,也不會買國民車,購車主力其實是到中東「打工」的他國勞工,但現在勞工政策調整,都被送回自己國家了,買氣自然鈍化。
除主力客源流失,國內車廠也面臨鄰近車廠競爭。舉例來說,豐田土耳其廠積極爭取,希望用地利優勢,取國瑞以代之,搶下為豐田生產、銷售中東市場的代工商機,甚至連東南亞的車廠都興致勃勃,加入競爭行列。「台廠其實戰得很苦!」車廠主管表示,缺乏關稅優勢,就算國瑞的組車品質與日本同級,但就是哪都去不了,過去曾希望藉貨貿談判打開大陸市場,短期間看來也無望,如今若連中東都守不住,就真的玩完了。事實上,國瑞曾向豐田表達,希望爭取新的代工車型,始終未果。除了關稅難解,業界人士指出,美國總統川普力行保護主義,隨時可能拿日本車廠開刀,豐田如今自顧不暇,哪有辦法再分新車型給國瑞(台灣)?

車廠主管直言,台灣有完善的供應鏈,但卻缺乏整車輸出的戰略思維,其實可參考東南亞各國的作法,如泰國祭出「八免五減半」、免徵機器進口稅等賦稅獎勵措施,協助降低組車廠的成本,以利於與對手競爭。
scchih811 wrote:
先撇開廠商良心和國產...(恕刪)


自己慢慢開8年當然沒問題
但你不能保證別人不會來撞你

這前天才發生的事情

國產爛不爛,相信你會判斷
國產車不安全的根本在於台灣法規太落後
對車輛安全要求的標準太低
加上國內生產車商都只求合乎法規就上市
導致國產車的安全性遠遠落後進口車
不是台灣工藝輸人家
是政府法規和車廠就只要求做到紙糊的水準

國產車要奮起
第一個是慣老闆自己要改變自己的心態
要有決心和勇氣去製造出可以和進口車競爭的車種
這樣政府在修法、推動安全標準提升時不會受到阻撓
才能讓整個國產車競爭力上升
進而外銷到全世界

如果整天只想靠躲在台灣的三流法律保護傘下賣車
甚至阻撓政府修法提升安全標準
最後整個國產車市只會變成一攤死水搞死自己

不要只會呼攏國人要挺國產
你他媽先做出挺國人生命安全的車再來叫國人挺你
scchih811 wrote:
先撇開廠商良心和國...(恕刪)


台灣賣最好的鋁罐車怎麼會爛

台灣人的身體都嘛比鋁罐硬

不用怕

開在路上有鋁罐護身

Darkless wrote:
國產車不安全的根本在於台灣法規太落後
對車輛安全要求的標準太低
加上國內生產車商都只求合乎法規就上市
導致國產車的安全性遠遠落後進口車
不是台灣工藝輸人家
是政府法規和車廠就只要求做到紙糊的水準

國產車要奮起
第一個是慣老闆自己要改變自己的心態
要有決心和勇氣去製造出可以和進口車競爭的車種
這樣政府在修法、推動安全標準提升時不會受到阻撓
才能讓整個國產車競爭力上升
進而外銷到全世界

如果整天只想靠躲在台灣的三流法律保護傘下賣車
甚至阻撓政府修法提升安全標準
最後整個國產車市只會變成一攤死水搞死自己

不要只會呼攏國人要挺國產
你他媽先做出挺國人生命安全的車再來叫國人挺你(恕刪)


+1
大大寫的精闢~
拜託,這種萬年問句文就別再發了
人生有多少錢做多少事,很難嗎?
嫌牛頭牌不安全
可以貸款去買戰車般的x6、GLE、凱燕
不然就是賭賭看福特的妥善率
老是發這種偽戰文
接下來的發展也只是一堆人貼牛頭牌被撞爛的照片
TOYOTA版的菜單也不會因為你發文減少
其他車廠還是繼續不思長進當和泰手下敗將
有意義嗎?
我算是瞭解一點車子
這其實是一個叫做潰縮式車體的東西 
他是為了保護乘坐室內的駕駛 所設計的
為了吸收撞擊時的衝擊 避免人體受到內傷
現在很多車都是用這種車體 安全考量
在來就是看撞擊的角度 不過我還是覺得
不該拿國產車與進口車比較 要求它要多好
那你幹嘛不多賺一點錢 直接買進口車就好
每個不同車牌子 都是不同的設計理念在造車
這只是看個人需求 像TOYOTA 就是走省油
便宜 新手入門首選
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