什麼?! 油電二手價根本不輸汽油車

pchmbb78 wrote:所以你還是聽不懂別...(恕刪)


A大說的沒錯,

1.
原廠外廠都有高手,也都有很雷的
一堆原廠技師外面開保養廠自己賺,就是這麼來的
  

2.
油電車現況小眾是事實,但也沒小眾到*法系車*那樣小眾
連法系車都有專業、可靠外廠維修,油電車當然更多,
  
更何況全球車廠一致往油電技術發展,絕對會走量
不是只有豐田在搞油電修不了油電的外廠自然被時代淘汰
這是新技術發展的必然
  
國產神a油電上市後有能力的廠商會更多,
要中古料、海外叫料、殺肉件、原廠料都會一應俱全

真的可以放心,新技術的普及化過程就是如此
  

3.
就連現在,FB.Google很容易找到專門更新油電套件的外廠,
價格也便宜很多,
當然不可能要求*現在*油電車的外廠維修普及度
跟汽油車一樣遍地開花,畢竟汽油技術少說也存在100多年了
但少不代表沒有,也不代表一定要回原廠整組換


4. 
再說,
原廠維修保養價,相當有競爭力,逛一圈hybrid社團就可以查證
如果原廠可以妥善處理的事,也不需要外廠來處理


希望有解答p大的疑慮

js12501 wrote:
當然折舊妥善機率都要計算比較油電車有沒有省到錢


原來只有油電車會遇到折舊跟妥善率的問題

懂了!
網路上一堆在算油錢多少抵的了稅金差

好像油電只剩省油是優點了

這議題是很重要沒錯

但同樣重要的也有真正傷本的各式定保、耗材、更高的故障率
 
如果真要算,全部一起算才合理

好奇等altis油電上市,反油電又有什麼新把戲了


再說油電優勢遠不只有省油

還有電機直接驅動的動力無延遲輸出

無震動噪音的中低速質感

低速純電模式的方便性

高速巡航的純電驅動等等優點

看來大家還是對油電車有很多需理解的部分
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