【力拼電動車趨勢】豐田集團無償釋出Hybrid油電系統專利,可能成為內燃機引擎的最後明燈

王者之風,就是要大氣。
這24000件專利要花多少錢研發及支付專利費啊?
豐田願意無償提供,這真的是大氣
艾薩克 wrote:

日本豐田集團在今天...(恕刪)
該不會是 48V 輕油電 即將取代 Toyota hybrid ?

espresso wrote:
王者之風,就是要大氣...(恕刪)
~~48V 輕油電 即將取代 Toyota hybrid ~~
現在買的油電混合 ,該不會未來的5年2手價的車子大崩盤!! 明年2020年國產的輕油電就要出現了,然怪豐田要無償釋出Hybrid油電系統專利,看來壓力不小. """不會像Nokia 手機事件一樣吧!! 版圖大變動""

48V輕油電複合動力系統+加上 1.0CC 渦輪 油耗媲美21.3 VS Toyota hybrid 22.2

48V輕油 優點
1.0省稅金
馬力大 (目前未知)
車禍維修便宜
電池便宜 聽說~2萬

Toyota hybrid
1.8稅金高
122匹
車禍維修貴
電池5.9萬

油電車確實會漸漸步入淘汰,但這之前淘汰的肯定是汽油車

未來是純電車的市場這也沒錯,但這未來要多久?10年?20年?30年?

想想台灣!買一台純電車不困難,但怎麼充電?除了透天或有平面停車位的屋主,一般公寓大樓根本別想。

純電車要縮短成為主流的路線就我看來有3點!
1電池技術突破,能夠真正快充
2換電站跟加油站一樣多
3停車場一定有充電樁
滿足這3點純電車肯定是主流!但光要滿足這3點需多久?在台灣我保守估計20年!

這20年期間純電車只會像第一代油電車一樣是個配角,而油電車我相信往後的20年肯定是各家車廠蜂擁推出的車型。
艾薩克 wrote:
日本豐田集團在今天...(恕刪)


Focus也會出油電..還有Plug-in Hybrid插電式油電

每天行駛里程如果不超過48公里不會吃到一滴油

https://www.7car.tw/articles/read/57060



熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
純電車很棒,但還不成熟附屬設備還不足,以目前台灣的狀況20年內不會普及,到哪時我已開20年油電車了!
Kenrich wrote:
油電也是其一,但不過...日本很多高污染產業外移,看看台灣有多少是代工廠就會知道。
(恕刪)


你確定日本看得上台灣的品質?
我只知道台灣比較精密的東西很多都是跟日本買的
game188 wrote:
油電車確實會漸漸步...(恕刪)

我也是和您一樣的想法
像我就是住在公寓租停車位
停車場業者有可能每個停車格都安裝充電樁?
但更多的是沒租停車位直接將車輛停在路邊的人
這些人難道都只靠充電站充電?
充電時間有辦法比加油站加油更快嗎?
再加上臺灣好像是火力發電吃重
電動車要普及還有很長一段路要走吧
看看油電車都多久了才有現在的成績
電池技術的提升也許電動車會更好
但油電車不也因此受惠嗎?
世界各國吃麵台灣人在喊燒…
想想台灣的住宅型態
想想台灣的都更速度
想想台灣的能源政策
甚至再想想台灣各式各樣的政商勾結與落後法規還有公務員的效率
純電車?你現在送我一台Model X,我也只會開一開玩一玩,然後拿去賣掉
要全面普及甚至形成輿論壓力迫使商人和官員改變我說的這些現狀,先來一台50萬內續航力300KM以上的電動車吧…否則10年後,還是一樣一堆人說油電車只是過度產品,結果路上越來越多油電車
另外發現一個很有趣的現象…一堆人怕油電車壞大電池怕得要死,說電池貴說維修貴說怎樣怎樣,卻轉頭拼命推崇純電車…這,我到底誤會了什麼嗎?莫非大家都住透天都有私人車位?或者住大樓的都能自己拉充電樁?別的地方我不敢講,北部都會區裡滿滿的老公寓,連電梯跟車位都沒有,就算新建案也一大堆整棟都套房,路邊還整排沒車位只好半夜違停一大早開走的車…這種環境你跟我說純電車?認真?
featheringer wrote:
世界各國吃麵台灣人...(恕刪)

加油站是1,2年就普及的嗎?
放充電柱容易還是找地設加油站容易。重點是成本考量和能源效應。同樣100萬,安全,品牌都樣的話,消費者會選電動車還是油電車?就使用成本看我選電動車。到處都是充電座的時侯當然是還要很久,但有足夠充電座應是不久,至少要比在北市市區新設加油站來的容易
重點來了,挪威減免25%的稅給電動車,車價馬上少1/4。鼓勵電動車減少北市區空污最有效辦法,增設充電座的路邊停車,限電動車使用,這樣又少了停車費
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