遲到的CHR不專業開箱文

外觀滿分,但後座壓迫感太嚴重想讓人快點逃出車

-自在- wrote:
怎麼可能上不了!?...(恕刪)


那個不叫重拖,叫CVT特性,CVT加速本來就那樣,CHR要拖你要開到160才會覺得他很拖

zx780621 wrote:
小弟上一台第一代U6...(恕刪)


帥車怎麼不多po幾張照?!

各角度和內裝都可以分享一下啊 !

kelvin1125 wrote:
TNGA底盤跟自己...(恕刪)


一看就知道沒開過
CHR AURIS懸吊底盤很棒
ALTIS底盤好但是懸吊行程長了點(為了舒適),但是好處理換個避震
底盤好其他都好處理,喜歡熱血硬派就改個懸吊(乘客會靠杯)
喜歡舒適和操控平衡原廠設定就夠了
catty mo wrote:
能源局測一公升15你...(恕刪)</blockquote你知道這台在俱樂部開到20大有人在嗎-- 一公升15是平均油耗。

zx780621 wrote:
小弟上一台第一代U6...

除了令人詬病的空間有點小還有TSS ACC問題以外,其他真的沒有什麼好挑剔的!!(恕刪)


哈哈哈~看完你這樣講,我都燃起希望了

我的MARCH除了隔音差、空間小、沒力、氣囊少、沒主動安全、煞車也普通之外,沒什麼好挑剔的!!


-自在- wrote:
這台真的帥氣,尤其...(恕刪)


外觀內裝設計是最大賣點,換個鋁圈就非常帥了
燈具是精髓(序列式方向燈,全led燈、方向、倒車、霧燈)lexus有些車型也沒有序列式方向燈😂

路上能見度很多了(但沒多到跟taxi制服車般),很多車友都有小改,也有大改的
當然相對其他Toyota 大眾化車系的量還是算少,畢竟chr個性化很強烈








警察先生這裡有人車太帥,帥到沒朋友,快來檢舉
哈哈哈,真的很帥,我也很希望能夠擁有CH-R。
開個小玩笑不要介意。
第一眼看到這輛車的時候其實我有點聯想到上一代的HYUNDAI ELANTRA。
當初ELANTRA上市的時候也是令人驚豔,完全令人對現代的車輛造型設計改觀,
如今看到CH-R流線跟大膽的線條,一樣也讓我完全無法想像CROSSOVER竟然可以
如此的流線帥氣,我一向對休旅車沒興趣,唯獨在路上看到CH-R會想要多看幾眼。
真的是一輛很帥氣的小休旅。
工友老王 wrote:
警察先生這裡有人車太...(恕刪)


這台真的很帥,又是1.2的稅金。
如果有ACC...就不會投入prius的懷抱了
真的是帥車

不過好奇一家四口露營帶了哪些東西上山? 有什麼打包訣竅嗎?
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