19年式RAV4車主吵著要全套TSS 2.0,是不是很刁民 ??

不是要幫廠商說話,但買賣白紙黑字無異議,商業手法沒有對錯(沒競爭對手 慢慢給配備 企業爭取最大利潤 很正常的商業行為 2207感謝你),看你買不買單,我就選擇不買單,(有事先查過國外的ADAS版本 TSS-2.0 TSS-P TSS-C LSS LSS+ )

因為我知道完整TSS2.0是趨勢,終將會在新年式補上,只是19年卡在凌志都還沒給,不好意思越級給你

問問自己,當初19年RAV4規配表要買單,可沒人逼你,19年時還有其他LV2 ADAS輔助駕駛 的車可以選

當初選半套現在再來吵其實很不理性, 想早買早享受,又想要候補上的科技

業務銷售語言其實他們自己也無奈,公司給的配備就這樣,要生存當然要用一套說詞來賣車,19年初 RAV4 剛上市我也遇過說道路還不安全的業務,笑笑就帶家人離開展間了,( 話術常聽的大概就是:車不是買來撞的 完整TSS對道路安全還不適合 有安全氣囊炸開很危險...等等)

6月凌志NX下放完整LSS+時(19年初凌志業務有告知新年式可能會補上完整LSS+,很誠實的業務,但後來預算不夠)

臉書車友也是一堆說20年RAV4不可能,等傳統習俗3年小改款才會全速域,(別忘了2017年 NX RX RAV4 一起上LSS TSS-P)

看19車主"爭取"要全套 有點類似想提早吃棉花糖(提早享受),吃到一半看到別人後買的棉花糖加了巧克力醬更好吃了

(廠商:請再掏100萬來買)

有些19車友就很有擔當,已經賣掉19式換訂20式了,當然19車主要爭取權益也是可以的(但是要理性阿),
站在單純買家角度,我也不喜歡這種商業手法,但站在2207股東,我覺得很棒
只可惜車界這個價位沒有AMD拿牛肉來競爭,


20式神A還是不適合台灣道路喔 (等那天焦點號標配完整CP360 神A就會適合台灣道路了)

國產的對台灣道路還不安全(19.20式神A)

進口的對台灣道路安全了(20式 RAV4 AURIS)

如果19式車友覺得我傷口撒鹽,真的抱歉,就事論事
(其實國外完整TSS/LSS版本還有rcta rctb ics 夜間行人/夜間自行車...等等,凌志還有Aeb+緊急閃避動作這些都是往後新年式或小改的預留空間)但LV2精髓在於全速域+車道維持
2019-10-09 9:55 #1
一樣L的NX ES 車主現在也在吵要回廠加裝APPLE CARPLAY
升級全速域是年中的時候就吵過了
但一句老話

你當和泰跟車美仕吃素的嗎???
我反而覺得能買到19年式很幸運欸,早買早享受,還比後面買的人硬是省了2萬元。
才不告訴你 wrote:
不是要幫廠商說話,但...(恕刪)


不會是刁民,因為這本來就是當初就應該給足的
只是和泰應該不會因為去吵就讓你補上
我覺得這也是為什麼台灣市場一直不會進步的原因
商人為了賣車,配備不斷擠牙膏
再來說服消費者說這是早買早享受...
會買這牌子的人

很多根本不知道 什麼 TSS 2.0

2019 rav 4 2.0 旗艦到現在 還有現車, 去看沒多久
品牌崇拜+業代話術+買家心態

別懷疑,如果夠便宜,5代RAV4裝2顆氣囊,還是有人買的。
maxwu123 wrote:
會買這牌子的人很多根...(恕刪)
orgichen wrote:
品牌崇拜+業代話術+...(恕刪)


這跟品牌崇拜 業代 話術 不見得 有直接關係

因為會買 豐田 在台灣 ,很多都不是整天泡網路論壇的 鍵盤手

你去營業所 走一圈就知道

很多都是 中年人 老阿北 中年婦女

這些人 我覺得也不要小看 ,很多消費能力都很高

整天戰車、嫌車 ,不見得 經濟能力 有比這些人強
也不是什麼吵不吵的,
純粹覺得和泰的銷售手段很差勁,
5代首批RAV4是我第一台Toyota,
也是最後一台。
車界的銷售手法本來就是這樣,也不只和泰會這麼做,每次有車廠發表新年式或小改款,就會有人要發文討公道,真的是很無聊
maxwu123 wrote:


這跟品牌崇拜 ...(恕刪)

但是
你也是個鍵盤手啊
Rav4上了全套tss2.0
你應該很開心吧
還不快去護航
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