19年 買到半殘版的TSS 2.0 車主 可以理性點嗎??

二樓大大...太兇殘了
gogo1030 wrote:
這就像手機一樣,一年加一點新玩意,消費者就會買單,如果一次擠完牙膏,車商拿什麼噱你?

不過就商業操作,懂得人就懂,不懂的只能說

小弟弟,社會是很陰暗危險的!!!


可惜很多成年人,不懂

或許是懂了,只是害怕想起來
差不多的價格買到半殘版,又是熱門車款
記得沒錯的話之前的業務還會說全速域沒用,主要是針對這點吧
如果當初業務就承認說自己是賣半殘版的Rav4,之後有機會會補上
買起來的人才不會這麼痛
早買早享受,晚買享折扣。
這種事情不是早就知道了?

那買大改款前Altis經典版的車友,是不是也該要求車商把氣囊補齊?
2019 舊款Altis經典版 牌價70.9萬 兩個氣囊
2019 新款Altis經典版 牌價69.8萬 七個氣囊

民主的真諦就是自作自受 民主進步了,當然要更進一步的自作自受
二樓大大回覆的一針見血
+10000000000000.0000000000000000000000000000
hello563 wrote:
二樓大大回覆的一針見...(恕刪)
gogo1030 wrote:
這就像手機一樣,一年...(恕刪)


今年上市的iphone11美國購入跟台灣購入的功能有不一樣嗎?
baby9107 wrote:
現在人是怎麼一回事?...(恕刪)

[ 開車觀念不正確就算給你戰車一樣的配備還是沒用啦 ] ....這句話確是重點
例如:常看到打方向燈同一秒變換車道或轉彎的駕駛,打方向燈是預告示警用的,既然是預告就要閃個兩三下以上( 讓鄰車看到=>鄰車心理準備=>鄰車採取減速禮讓或其他必要的安全措施 ) 才能變換車道或轉彎。
又例如: 跟車距離過短、占用內線車道長時間並排行車(後車如何超車?)、行進間使用手機等....都是不當駕駛行為
希望所有用路人都能提高公德心,利人同時也是利己,開車平安愉快。
我其實也覺得吵的沒什麼道理
跟之前特斯拉事件一樣
只是單純你情我願的交易,大家何必這麼辛苦
不管這些功能缺失是原廠不給,還是和泰判斷不能上,又或者是和泰硬拔掉
2019年寫的很清楚就是沒有,也不是說一輩子不會有
和泰說不行升級的原因,大家就說騙
如果是日本原廠公佈,又有多少人真的會相信
外廠或許可以改裝解鎖,原廠的設計考量一定更仔細
TSS跟特斯拉事件不是產品瑕疵就吵成這樣,那是不是都不能做產品調整了
例如家庭號鮮奶旁邊再帶一罐利樂包,是不是買到沒付的也都可以要求補償
放下吧大家
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