【續航力增三成】Toyota第二代Mirai氫燃料動力概念車亮相!將於本屆東京車展首演

koblongata wrote:
氫燃料續航力其實已經沒什麼優勢,現在電池車早演化到一樣甚至跑更遠了。
重點是加速能力糟糕,一代的0-100加速要11秒。。。同150萬價位的電池車都是5秒以下。。。
氫氣燃料的唯一優點是5分鐘充氣,但在路上爬的時間也多啊。。。那個11秒緩慢加速真的會讓人岔氣啊。

。。。然後我覺得基本上要在台灣大量蓋氫氣燃料站,是不可能的事情。


這個說法很詭異,你每次起步都是全油門?幫幫忙好嗎,真這樣幹路上你不知道死幾次了.............
koblongata wrote:
氫氣燃料用的是 10000 psi, 瓦斯最多300 psi,如此高壓管路氣閥接口零件都容易老化,要時常檢修,搞錯零件,不管你說要到濃度多少,只要通風不夠就很危險,例如挪威氫氣站爆炸。

這要看你選擇隔火底盤下起火,還是選擇爆炸。我選擇前者。


這說法也是很詭異...............

1.難道人家都不定期檢修更換的嗎?

2.柴油共軌也是超高壓,怎麼就沒人爆過?就是因為管路換過就必須要更新品,規範寫好這根本不是問題......
搞什麼Airplane啊!? wrote:
我認為會以雙系統並行於全球...(恕刪)

我認為燃料電池車打不進微型車市場
所以4m以下的車會是鋰電池, 4.5m以上的則是燃料電池或鋰電池都有

Mirai這麼大一台空間還比Tesla或Leaf小, 那兩顆巨大的氫氣槽 & 鎳錳動力電池佔去太多空間了
如果放在小車, 大概會連行李箱都沒有了
weiwei0118 wrote:
這個說法不精確,如果...(恕刪)

我覺得氫燃料電池,用顆電容來緩衝就行了,不一定要用到電池。
第2代好像沒有第1代那種令人驚艷的感覺了

話雖如此

第2代車尾好看

車頭的話…感覺就有點普通

比較沒有未來車的感覺
White bear wrote:
我覺得氫燃料電池,用顆電容來緩衝就行了,不一定要用到電池。


自放電速度太快外,其實用超級電容早年也有其他車試過,在持續充放電的狀況下,電容一樣會爆開短壽命.....
滿帥的,Toyota漸漸升級跟他大哥有點像了
氫燃料車,大概只有日本自己在玩吧..
美國?特斯拉擺明往充電發展...
中國?自己都想當電動車老大了,怎可能重蹈汽油車覆轍,技術再度受制於人...
看寧德時代超車Panasonic 的速度...想也知道中國不可能用氫燃料...

加氫站設置成本驚人,蓋一座加氫站要6000萬~1.5億元。
每公斤氫氣約300元(含運送成本,氫氣跟汽油一樣,生產後需要運送到各個加氫站儲存),
Mirai的氣箱?約5公斤容量。等於加一次氫氣要1500元...
而Tesla超級充電站充滿電的價格約不到500元。(每度4.8元,充滿約100度)

目前看來氫燃料車跟電動車比,沒啥競爭優勢啊!?
redsaizu wrote:
氫燃料車,大概只有日本自己在玩吧..
美國?特斯拉擺明往充電發展...
中國?自己都想當電動車老大了,怎可能重蹈汽油車覆轍,技術再度受制於人...
看寧德時代超車Panasonic 的速度...想也知道中國不可能用氫燃料...

加氫站設置成本驚人,蓋一座加氫站要6000萬~1.5億元。
每公斤氫氣約300元(含運送成本,氫氣跟汽油一樣,生產後需要運送到各個加氫站儲存),
Mirai的氣箱?約5公斤容量。等於加一次氫氣要1500元...
而Tesla超級充電站充滿電的價格約不到500元。(每度4.8元,充滿約100度)

目前看來氫燃料車跟電動車比,沒啥競爭優勢啊!?


1.氫燃料電池車全世界都在賣了,包括韓國、歐美也有出貨,只是目前豐田市佔率第一而已,目前豐田已經販售超過一萬台......

2.汽油車那個不是受制於人,都是技術有沒有到家而已,無論怎樣的工業你不想受制於人,都是需要強大的基礎工業支持,大陸也在開發氫燃料,所有的非傳統內燃機配置,他們均稱為新能源車,人家沒阿呆到把雞蛋放在一個籃子.......

3.蓋一座加油站差不多要六千萬台幣,加氫站大約一億,你的估價偏差太大.....

4.目前氫氣每公斤不到七美元,約莫台幣200多一點,加滿不過是台幣一千元出頭,價格高於Tesla ,但是別忘了Tesla的電池組壽命不會高於燃料電池,約莫30萬公里需要更換,一組100kwh的電池組可能高達百萬之譜,而燃料電池僅需要定期更換定更件,這部分價格是天差地遠,除非有人願意與能夠維修電池組,把費用降到二三十萬,否則基本上是沒得談........
weiwei0118 wrote:
1.氫燃料電池車全世...(恕刪)

我以前也很嚮往燃料電池車,現實是電池車已經搶得先機,燃料電池車大概停留在10年前電池車的銷售狀況,電池科技日新月異,容量充電速度和安全性進步潛力很大,而氫氣活性過高的化學性質不會改變,儲存方式再安全,一旦外洩,後果難以想像,我不敢停室內停車場。
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