日本C-HR小改發表

dinnerxp wrote:
1.2T 的優勢,低轉速全扭力,2.0na永遠學不來,C-HR定位在rav4之上

真好奇你這定位說是哪裡來的?
Turbo萬能?

全世界各個國家RAV4用的引擎都比C-HR大上一號,
兩車售價起跳價價差也都高達10萬台幣以上,
這麼明顯的差距,
到底何來C-HR定位在RAV4之上的說法?
qqwangqq2003 wrote:
台灣版本別想太多,頂...(恕刪)

可能會先給半殘的TSS,不然之後怎麼小改款漲價
BrilliantWing wrote:

真好奇你這定位說是...(恕刪)


認同
其實國外的CHR運動版也都用2.0NA
加速性要比1.2T好很多 零百能進10秒
而1.2T要進10秒 難度非常高
也因為這點 讓台灣很多買家放棄CHR
也可惜和泰引進至今 對這台車一直保留試水溫的態度
其實CUV在台灣早已變成很大的市場

還有 CHR最大就2.0NA
Rav4 則是2.5NA 甚至還有油電
油電的扭力 以及出力時間 怕是渦輪不及了
很明顯 Rav4的定位仍在CHR之上
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