【TMS2019】Toyota最新小型休旅車本尊亮相!Daihatsu參考出品車東京車展搶先現蹤!


還記得我們上個月提到Toyota即將在明年推出的全新國產休旅車的報導文章嗎?先帶大家回顧一下:【國產車的逆襲】Toyota全新休旅車明年在台灣上市,會是TJ Cruiser、Rush還是C-HR?

不久之前,和泰汽車總經理蘇純興總經理曾透露一項全新休旅車計畫,這輛新車將在本屆東京車展現身,明年以國產化方式在台灣上市,是一輛定位在RAV4之下、主打平價的休旅車款;我們趁著來到東京車展採訪期間,未見傳說中的「TJ Cruiser量產版」如期現身,反而是一旁Daihatsu展場的顯眼位置,展出兩輛未命名新車(展場指示牌寫著:全新小型休旅車),從實車樣貌看來,確定就是Daihatsu先前推出「DN Trec」概念車的正式量產版本,未來也將掛上Toyota的廠徽,藉由更為廣大的銷售通路,主攻亞洲各國小型休旅車市場。

這款新車尚未公佈正式車名,如果按照我們之前的推測,Toyota版本應該會以「Rush」命名,本車的車長為3995mm、車寬1695mm、車高1620mm,軸距2525mm,車重980公斤;動力系統預計搭載1.0升三缸渦輪增壓引擎,可輸出98ps、14.3kgm的最大動力,搭載CVT變速箱且為前輪驅動。


上一屆東京車展推出的DN Trec概念車,也就是「小悍馬」Daihatsu Terios的後繼車。


照片中可以看到,這款全新休旅車搭載了LED頭燈。


車尾延續DN Trec概念車的尾燈設計風格。




仔細看一下內裝鋪陳,可以發現本車搭載了ACC、AEB等駕駛輔助功能,對於入門級小車而言,亦是目前的市場趨勢之一;此外,儀錶板採用了液晶面板,兩旁的空調出風口下方還設置了伸縮式置杯架。






後座空間看起來尚可,實際乘坐膝部空間仍有些許剩餘空間,但畢竟小型休旅車設定,主要訴求為個人代步或兩人世界的用車習慣為主。


行李廂空間以小車標準而言相當充裕,底板掀開後下方還有額外的置物空間。(以補胎劑取代備胎)

2019-10-23 14:48 #1
量產版外型還蠻好看的
比概念車型看起來還要陽剛味

如果國產化是配1.5升四缸自然進氣引擎
雖然科技成分是少了一些
但倘若主被動安全配備能給齊.至少標配車側盲點與AEB.售價70-80萬間.配上豐田光環
在台灣應該可以賣到翻掉了吧~
這1.0渦輪引擎的馬力會不會太低了……看看C-HR的慘狀再看看這台,Toyota的渦輪怎麼都比同級弱
蔡孟翰 wrote:
這1.0渦輪引擎的馬...(恕刪)

技術層次不夠 , 想要省油 只好調弱一點...98匹
這內裝來台灣沒升級 70萬也很難賣
蔡孟翰 wrote:
這1.0渦輪引擎的馬力會不會太低了……看看C-HR的慘狀再看看這台,Toyota的渦輪怎麼都比同級弱


Toyota的強項應該還是油電混合車
蔡孟翰 wrote:
這1.0渦輪引擎的馬...(恕刪)

車重(980kg)比同級車輕150~200kg
馬力還真不是重點,就算配老掉牙的1.5L NA引擎也不會太弱
只是這不到4米長的車說要賣70~85萬……,小車都不是小車價了
國產這種價格還不如買Prius C Crossover這台假休旅,好歹還油電+進口
嗯……
概念車讓我想起雙龍的某款SUV
量產車的水箱護罩……Hyundai 4 ni?
huaing123 wrote:
嗯……概念車讓我想起...(恕刪)


真的,我也這麼覺得。

內裝鋪陳雖然陽春,但頗有設計感,建議色調不要一片灰,很沒質感。大體上來說,我覺得蠻有競爭力,但因為質感欠佳,我覺得搶不到Jimny的單,外型真的很重要啊!
TJ是用來取代Sienta
Sienta賣得不錯 TJ要國產化根本不急
我比較喜歡概念車款的外型
只要入門款在6字頭 絕對賣爆
還蠻心動的買菜車
反正車輕,98p的渦輪應該夠,反正晶片隨便刷,到120p不是問題,主要是T牌太要求耐用性才會降輸出
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