沒全速域的RAV4二手價應該很慘?

《名劍》 wrote:
早期車沒有安全氣囊、...(恕刪)

很多事故若安全配備夠的話
就能提升存活率
甚至根本不會發生事故
還真的有人嫌車子太安全
這篇讓我想到早期還在爭取ESP功能標配時,
在福特版以前一位鄉民,
他說ESP救了他好幾次,


他買新車的開箱文還不到一年



這種技術,真的是辛苦ESP了。
其實我覺不會差太大..
除非是買3年內的中古車
超過5年以上的中古車來說.
車子養的好不好.比較會是重點.
外觀美不美..有沒有大撞過..引擎變速箱順不順.
底盤Q不Q..有沒有異音..里程會不會過高
內裝維持的好不好.這比較會是重點..
而且別說老人家啦!
有些人也不是衝著ACC買5代
也有不少車主不用ACC
所以別把自己的思維一直套到別人身上
就像不少人說的..就因為是頭又大啦!
一堆改裝、選配、升級的零部件,在二手車行眼中只是增加賣像的「嫁妝」,為銷售加分增加售出機會罷了!

車況、里程以及預算,這些還是會去買二手車的人主要看重的!

你說這些配備沒人在乎騙鬼?有!

但會注重的通常是預算充足但不買花大錢買新車折舊的人,這類人大多選1~5年內的車安全性好,最好有個中階或更高的配備

通常選5~10年或更老的車的買家,通常預算有限,車子通常要求代步為主,車況不糟別一堆待修就好,選配件安全性不是主要看重的地方
以台灣人正常情況一台車都開個10年8年來說,到要賣車時有沒有全速域真的能差多少錢嗎?其他的車況什麼的還是主要因素吧
除非真的有19年的車主發癲,就因為沒有全速域就現在賣車…那,自己想清楚就好,第一年本來就是賠最多的
2手車重點是車況 而不是電子配備

里程越高的車 車況越重要 其他都是看看就好
EV8DJUMP wrote:
2020開始百萬休旅...(恕刪)

原廠升級TSS 2.0後汰換下來的試乘車,2.0賣93.8 。 2.5 4WD賣106。2.5油電2WD賣103.8
里程數都不高
標配ACC,二手車去外面改一下就也會有全速域,但也有人不喜歡用acc,我就是
EV8DJUMP wrote:
2020開始百萬休旅...(恕刪)




昨晚看到的新聞..新車撞毀
ACC在高速公路發生事故的新聞將會越來越多....




不是每人都愛用ACC相信RAV4還是很保值的
倒是渦輪車的保值性應該比較慘..
身邊一位開韓系休旅的朋友8年渦輪已經掛了...準備更換副廠也要好幾萬
東瀛霸主??豐田的確是日本第一車廠

但是台灣和泰這些台灣商人

是專咬自家布袋的家鼠

問題是台灣人在亂搞車

看之前那個不給的狗屁理由就知道

這些人講笑話自己都渾然不知覺

豐田有技術,和泰有話術




chiaye1220 wrote:
不是每個人都喜歡ACC...(恕刪)
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