【國內新訊】Toyota小改款C-HR將於12月19日發表,有望追加TSS系統!

艾薩克 wrote:
先前我們在報導中提到,和泰汽車將在明年推出全新休旅車款,如今Raize無望引進、小改款C-HR仍維持進口方式導入,尚未發表的「TNGA-C底盤平台休旅車」便成為唯一的選項(恕刪)


奇怪?只有我覺得艾大這段話是意指即將國產的小休旅是TJ Cruiser嗎?
Fiestatitanium wrote:
奇怪?只有我覺得艾大(恕刪)


Raize無望引進、小改款C-HR仍維持進口方式導入,尚未發表的「TNGA-C底盤平台休旅車」便成為唯一的選項(恕刪)


TJ Cruiser <<<我也覺得是他

可是我比較喜歡Raize 真心不騙
伊達羊羽 wrote:
Raize無望引進、(恕刪)


Raize就是很像小休旅,價格也可以開的很漂亮。

TJ的競爭力更強,但價格肯定會開在Altis汽油款之上。日媒的預估售價更在Rav4之上,當然如果TJ國產會便宜些,但能便宜到哪,我無法想像就是了。

TJ的定位是結合MPV和SUV的多功能旅行車,且偏向都會型用車,並非純粹設計用來跋山涉水的硬派越野車(老美愛這種的FT-4X)。TJ蠻符合台灣消費趨向的,但有疑慮的還是價格。

如果說一輛在日本售價高於Rav4的休旅車,台灣國產後能壓在80以內起價,銷售量恐怕會很可怕。另一個疑慮就是,和泰的產線有那個能力同時負荷Altis跟TJ的需求嗎?
我覺得小改入門版配備會增加價格也會提升
個人認為很有可能在90~110之間
跟CX30差不多但應該不至於會超過
重點是把75~90萬的戰場清理出來
以便迎接補上全新和泰的國產小休旅
艾薩克 wrote:
和泰汽車在今天發布記(恕刪)

TSS+Hybrid有機會嗎?
艾薩克 wrote:
和泰汽車在今天發布記(恕刪)

外觀很漂亮,至少比UX好看多了,但內部空間不實用。
這種黃色的不錯看,FIT第一代也有這個顏色。
希望有油電@@
maxwu123 wrote:
我的看法是這樣和泰汽(恕刪)


沒錯! 稅金每年都要繳,硬傷,ACC壞了要修多少錢? 壞了我怎麼知道?
所以1.2,被偷配備=一樣大賣
要是能塞顆寶馬1.5t渦輪引擎+dct變速箱,比加裝ACC好太多了,扭轉大眾對梯牌慢慢的印象
這黃色是直接買來就可以當計程車了,完全不用改色
應是瞄準台灣TAXI市場
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