【海外新訊】Toyota推出「0W-8」超低黏度機油,率先運用於新一代Yaris Hybrid!


為了努力達成減少碳排放量以及降低油耗表現等目標,各大廠莫不在現有的內燃引擎上大做文章,Toyota當然也是如此,除了推出最高熱效率達到40%以上的汽油引擎外,現在也針對「機油」下手,開發出首款符合「GLV-1」認證、黏度指數僅有0W-8的機油。

日本石油協會等組織在2017年開始合作規劃新一代低黏度機油的測試方式,來測試包括SAE 0W-8、0W-12等規格機油的燃油經濟性、高溫氧化穩定性,以及抗磨損、防止低溫油泥等性能,並在去年制訂出了「JASO GLV-1」的新規範(Japanese Automobiles Standards Organization),而這次Toyota推出的0W-8機油,則是首款取得此認證的機油。

Toyota表示,這款0W-8機油採用了自家開發的低黏度添加劑,相較以往自家採用的「SN 0W-16」機油黏度更低了25%(40度C時的動黏度),也擁有更佳常溫流動性,讓引擎啟動瞬間、怠速運轉時具備更佳的燃料經濟性,具體來說便是可節省0.7%以上的燃油消耗。除此之外這款機油的多種添加劑也能充分抑制引擎內部雜質的產生,並長時間維持引擎的原有性能。而這款新機油將率先成為本月日本上市之Yaris Hybrid出廠時引擎添加的原廠機油,日後則將陸續普及於旗下其他車款。
2020-02-11 11:09 #1
好奇的問 熱帶氣候也是用這款油嗎?? 0W流動率快 但8在溫度高時 對引擎保護力是否足夠??
studio wrote:
好奇的問 熱帶氣候也是用這款油嗎?? 0W流動率快 但8在溫度高時 對引擎保護力是否足夠??(恕刪)


原廠都敢出了,怎麼可能保護力不夠,一款機油(不管誰代工)要讓原廠推出勢必要做非常多測試

測試方式也相對比平常用車方式嚴苛很多,畢竟原廠應該不會無聊到拿石頭砸自己的腳
studio wrote:
好奇的問 熱帶氣(恕刪)


Yaris hybrid的前輩aqua冬天還要強制引擎快轉提高引擎室溫度才有暖氣可以吹……應該不需要擔心溫度的問題。
studio wrote:
好奇的問 熱帶氣(恕刪)


其他的先不論,黏度指數低的機油,對引擎散熱很有幫助。
瓊斯 wrote:
為了努力達成減少碳排(恕刪)

0W-8黏度超低阿
我以為0W20已經很低了
studio wrote:
好奇的問 熱帶氣(恕刪)


Toyota許多新世代引擎由於愈來愈精密,因此所用的機油黏度也愈來愈低,就像RAV4的M20A-FKS原廠指定的規格是0W-20;至於GLV-1規格制訂之初則是以1.8升油電動力的那具2ZR-FXE測試,再加上率先用於Yaris Hybrid,因此合理推測日後將會逐漸普及於豐田集團的油電混合車型,以較佳的低溫流動性保護需要不斷啟閉的引擎。
原廠工程師測試能力一定輸台灣網友的鍵盤能力

原廠工程師要做車出來賣,好像都不用瞭解氣候?

就網友最懂?

台灣環境宇宙中最惡劣的

其他國家 中國 北美 都1萬km換油,就台灣是5000 km

石油研發團隊怎來沒台灣勘查????
studio wrote:
好奇的問 熱帶氣(恕刪)

你想的到的他們都想到了,你沒想到的他們也都想到了。
相信專業。
日本有個縣叫沖繩縣
有個島叫石垣島
位置其實就在宜蘭外海
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