【海外新訊】現在流行不到一年就升級進化?美規Toyota Supra 2021年式動力增至382匹!

Toyota Supra 頂著經典光環重返市場,獲得市場相當熱烈的迴響,尤其是3.0升六缸車型雖然是直接援引來自BMW的動力技術,卻也巧妙的將Supra的經典元素傳承下來。然而,或許有人說這具B58升級潛力不如過往的2JZ族系引擎,可同時全球各地也開始有不少改裝案例出現,現在甚至是連原廠都耐不住性子,在新一代Supra問世不到一年的時間,就推出動力升級版本,但目前這項進化福利僅限北美市場專屬。


新一代Toyota Supra與BMW集團合作開發,透過相同的基礎平台與動力基礎,分別衍生出2.0升、3.0升兩種動力車型。其中比較受到矚目和市場青睞的自然是3.0升車型,透過B58B30 3.0直列六缸渦輪引擎為動力基礎,國內市場具備340匹、51公斤米最大動力,百公里加速僅需4.3秒就可以突破,表現可謂強悍!

至於這次的主角美規車型,雖然同樣是以相同的硬體為基礎,但調校設定則是335匹、50.5公斤米,馬力雖然調降,可扭力峰值卻更亮眼。然而,當代Supra問世不到一年時間,美國市場便規劃動力升級版車型,使其最大馬力達到382匹,扭力則是50.9公斤米,約有14%的動力漲幅,而這樣的進化也實際轉化在實際性能上,將百公里加速壓縮到4秒之內,可於3.9秒達成百公里加速!同時為應對動力升級,車體透過拉桿強化剛性,懸吊也經過調整,使得整體性能進階!

全新動力提升的美規車型,已經確定為2021年式,預計在今年(2020年)秋季開始販售,同時還推出A91 Edition限量版車型,透過內外觀細節進化加添紀念價值。至於日本、歐洲甚至是國內市場,也有相當大的機會獲得升級版動力車型,但確切的時辰目前仍未確定。

2020-02-18 14:41 #1
艾咪 wrote:
Toyota Supra...(恕刪)

聽說BRZ86有機會升級成更高性能
最困擾的應該是尚未交車的消費者
若是從去年就已經下訂,今年已經確定可以交車的訂單,到底要不要交?
原廠表示今年五月開始會陸續到港交車,若重排升級版的新年式則鐵定是明年的事了
要再繼續多等這一年,值得嗎?

考量點:
自己不是高手也不會下賽道,更不會在一般道路去榨出這車極限,因此我猜應該是開不出什麼明顯差異。
最大的差異處是爽度,買到升級版的總是比較爽,雖然估計應該會漲價一些
這大概是代表銷量真的很慘
所以寧願得罪第一批的少量客戶 來吸引更廣大的市場
不差了
看那些超跑品牌紛紛推出休旅車
這種品牌推出純跑車車型

如果這樣就得罪前一年車主
那我相信 很多準超跑車主一直不敢買
或一堆品牌出了一台後要隔個5年才改款

有點滑稽 不光跑車
幾乎所有品牌每一年都在得罪前一年的車主
手機也是 前年買xs xr的蘋果粉在去年被狠狠打臉
蘋果執行長也夠蠢 這樣就得罪前一年的使用者
坐等今年9月 蘋果再次得罪去年成交的使用者
評分
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