【採訪】Toyota 小改款 Hilux 145 萬元正式上市,猛漢皮卡全面進化!

chernann wrote:
145 萬小改款 Hilux...(恕刪)



hilux的定位本來就不是高級車輛
只是台灣人看多Altis/Yatis
覺得破百萬toyota應該要很高檔

去看看北美Landcruiser跟對應售價
就知道這個族群沒有在看內裝

當然喜歡高檔內裝的人還是可以選F150/Sequoia
chao0707 wrote:
好帥,又有ACC。


改款前賣136萬就有ACC了,一樣的殘廢TSS,現在漲價9萬就隨便改個外觀.............

這車上的影音系統看起來就像是車美仕,還好意思漲價九萬,感恩VSCC跟交通部大德,把國內的市場變成完全的賣方市場.....
will720 wrote:
在台灣這種地小人稠的地方流行皮卡感覺不是好事, 在國外開這種皮卡的多半是自私的渾蛋駕駛, 逼車是家常便飯, 反正誰撞他誰倒霉, 但是地方夠大也相安無事



放心 這種車 真的會買的也不多

光停車位 一大堆人就放棄購買了
asoma wrote:
放心 這種車 真的會...(恕刪)


不過這銷量在台灣這種地狹人稠又車多的地方也是賣得夠多了....
JOB HO wrote:
台灣真正需要四輪傳動(恕刪)

我現在開2011年Pajero 3.8,
比這台窄2.5公分,
巴庫拉斯那種羊腸小路都進去過,
Hilux沒你想像那麼中那麼受到侷限。
Hilux行銷模式很厲害
缺點都不講,搞一些肌肉男模博版面
2.8柴油引擎馬力204匹
變速箱還在六速
隔壁Ranger 2.0柴油引擎馬力213匹,變速箱十速
光換檔鈍挫,Ranger就比Hilux緩和多了
更不用講Hilux像貨車的內裝
個人認為這兩台Ranger還是愛好皮卡人士的首要之選
不過Hilux花招多,吸訂單功力強,這也是觀察到的事實
又又木 wrote:
Hilux行銷模式很...(恕刪)

鍵盤車主?
浪九的十速變速箱的災情你干災樣?
Hilux就是強在妥善率
這對喜歡越野的人來說還蠻重要的

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