和泰汽車 TSS 2.0 的定義是?

我覺得和泰就是吃定台灣消費者
出0.87你也要給我吞下去
好了啦,有些沒車的,根本平時也沒車可開,一天到晚評論車子,剛開始我還不曉得,現在哈哈...說的一手好車

有些開老車的,自己車沒有ACC、沒有自動煞停系統、或沒有車道維持,卻自己推論的很厲害一樣,真的很令人佩服

神A的自動煞停實測
又在那邊「裝半仙」

你是行天宮幫人看相的嗎

台灣汽車產業鏈真的是什麼人都有


fcr3 wrote:
好了啦,有些沒車的,(恕刪)
awolf320 wrote:
因為和泰沒有提供明確的說明
所以也只能從坊間的改裝業者或從車上的ECU電腦型號編碼去了解

從TSS 1.0說起
當中又分為TSS-P與TSS-C,當時TSS-C是屬於沒有ACC功能的低階版,海外使用於低階車款上,而且當時台灣法規測沒過的關係,所以無法在台上市TSS-C的車款,這邊只講TSS-P

完整的TSS-P有以下功能
AHB自動遠近光燈
DRCC自動跟車巡航(全速域)
LDA車道偏離警示(含方向盤輔助)
PCS預警碰撞(含日間行人偵測)

這邊特別把DRCC與PCS拿出來說明
DRCC在ECU的設定中可簡單拆解為兩個選項
1.全速域跟車(補足半速域的0-40)
2.全速域跟車到停(時速40減速至0後持續跟車)
當選項1與選項2在ECU中設定為關閉時,就是大家熟知的半速域跟車,這時只有時速40-180的跟車功能
當車速低於40後就會自動解除跟車,反之當選項1與選項2被設定為開啟時就是全速域跟車,且有跟車起停的功能。

這邊值得一提的是,選項1與選項2被設定開啟的狀態下(也就是全速域),是會影響到AEB做動的條件
半速域:當車速低於40,且與前方障礙物有30公里/小時的速度差
全速域:當車速介於10-180之間,且與前方障礙物有10公里/小時的速度差

PCS預警碰撞(含日間行人偵測)
PCS在ECU的設定中可簡單拆解為三個選項
1.PCS預警
2.PCS煞車預先加壓
3.PCS煞車(AEB)

當選項1與選項2、選項3在ECU中設定為開啟時,就是有完整的PCS功能
例如早期的RAV4 4.5代 Prius 4,在ECU中只有選項1與選項2被開啟,所以並沒有自動煞車的功能

大家常說的閹割、半殘、1.87,其實只是車廠在ECU韌體中選擇這些功能要不要被啟用而已
而硬體的部分通常都已經就緒了
坊間的改裝升級,大多只要換一顆所有功能全被啟用的ECU,就能復原TSS的所有功能

而TSS 2.0只是在TSS1.0的基礎上增加了LTA車道置中與夜間行人、自行車的偵測
當然硬體的部分是使用了精度更高、體積更小的雷達與攝影機
例如現行的12代Altis,使用的是TSS 2.0的軟硬體
但只是被關閉了DRCC中的全速域與LTA功能,而硬體少了Auto hold
雖然大家稱它1.87,但本質上它確實是TSS 2.0
版主說的CC也會是相同狀況,不會是整套完整的TSS 2.0


寫得很詳細 感謝分享 在19年式rav4 (號稱2.0) ,12代神a (19.20.年式 硬體少了auto hold)
要改全速還是需要換前擋鏡頭插電腦
才不告訴你 wrote:
寫得很詳細 感謝分...(恕刪)

是的,感謝補充
這樣看來前期的RAV4 5代雷達可能還是沿用TSS-P的,這只能從料號去判斷了
但也有只插電腦,把參數打開,就能恢復功能的案例,如前期與現行的Mazda CX9
fcr3 wrote:
好了啦,有些沒車的,根本平時也沒車可開,一天到晚評論車子,剛開始我還不曉得,現在哈哈...說的一手好車

有些開老車的,自己車沒有ACC、沒有自動煞停系統、或沒有車道維持,卻自己推論的很厲害一樣,真的很令人佩服

神A的自動煞停實測


1.神a的tss 1.87會自動煞停沒錯,不過是aeb(pcs)作用,而且是急煞,不是全速域再作用,

時速30公里以下後要自己接手踩煞車,會比較舒適

2.沒有車或開老車,不就是因為想換車.想買車才去討論查規格的阿,難道你買房不看就買了(真土豪)
qaswed wrote:
其實有點看不懂各位大大的回覆

所以非全速域的ACC倒底會不會煞到停阿~"~??

還是說非全速域ACC不會煞到停,但會因為其他防碰撞的功能讓車子煞停這樣嗎??

感謝各位大大的分享~



神a的tss 1.87會自動煞停沒錯,不過是aeb(pcs)作用,而且是急煞,不是全速域再作用,

半速域時速30公里以下後要自己接手踩煞車,會比較舒適
才不告訴你 wrote:
神a的tss 1.87(恕刪)


你到底在講什麼??

UCAR 實際測試

ALTIS 就是自動煞到停了

有踩油門 跟 沒踩油門 兩種都試驗給你看了

https://www.youtube.com/watch?v=6l4Zy92OO4g

大改款Toyota Corolla Altis 試駕:詳解ACC跟車、實測自動煞車與0-100km/h加速 Hybrid旗艦車型動態全體驗(中文字幕) | U-CAR 新車試駕

altis 給非全速域ACC沒錯,但有自動煞到停....

有沒有自動煞到停一句話就好,不要講一堆誤導大家

你講一堆詞沒比較厲害

鍵盤車手沒關係,連資料都不會找
才不告訴你 wrote:
神a的tss 1.87會自動煞停沒錯,不過是aeb(pcs)作用,而且是急煞,不是全速域再作用,

半速域時速30公里以下後要自己接手踩煞車,會比較舒適



護航請公開回文不要私訊我,虛線內容是某版友的私訊:
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你到底在講什麼??

UCAR 實際測試 https://tv.u-car.com.tw/tv/watch/46388

ALTIS 就是自動煞到停了

有踩油門 跟 沒踩油門 兩種都試驗給你看了
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沒看清楚說明的是你

我是說會煞停沒錯 但是aeb作動的急煞車 很不舒服

而不是全速域那樣 緩慢舒適的停下來

你每次高速公路塞車都這樣靠aeb急煞 乘客不就罵死+吐死

要護航就公開回文

跟水果哥有什麼兩樣(一直硬凹全速域+lta 車道維持是舒適設備 ,和泰 豐田都在dm 廣告說是主動安全了)

如果是相關業者就去跟公司反映客戶的要求

不是來護航惹得大家更討厭TSS1.87 TSS 1.87 PLUS版

龍頭車廠跟放牛班比爛

測試影片早就看爛了 只是越看火大而已
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