和泰汽車 TSS 2.0 的定義是?

wannaluna wrote:
由TSS 2.0規格表看
1.PCS
2.DRCC 全速域或是動態(非全)
3.LDA
4.AHB
5.RSA
6.LTA

感覺就是抓著DRCC 全速域或是非全 都在規格範圍內
但是依照這張表RAV4 沒有RSA也是被陰了


tss自助餐

現在和泰官網 沒有lv.2 都只敢打tss系統
才不告訴你 wrote:
tss自助餐

現在和泰官網 沒有lv.2 都只敢打tss系統


贊同就是自助餐的概念,毫無疑問台灣搭載系統的確是TSS2.0,軟體相同下讓驅動硬體差異可以選擇化來關閉某些功能,像是非全速域只要將主鏡頭換掉,則全速域DRCC外加LTA就自動在儀表板選單出現,相反的搭載在四代RAV4那套TSS-P 也就是俗稱的TSS1.0因系統不同,要開啟全速域DRCC就沒像換週邊硬體這麼簡單。

然而,豐田的市場操作就是如此,看不起你就說堆理由給半套,得罪不起的大市場連RSA(Road Sign Assist)也全套奉送,話說大家還在吵五代RAV4 剛上市非全速域時,相同時間的香港更慘,豐田原廠連半套都不願給。

所以自助餐市場分三種:
1.得罪不起=>全套都給
2.會吵但看不起你=>給半套
3.完全看不起你=>連半套都不給
ljhau wrote:
贊同就是自助餐的概念,毫無疑問台灣搭載系統的確是TSS2.0,軟體相同下讓驅動硬體差異可以選擇化來關閉某些功能,像是非全速域只要將主鏡頭換掉,則全速域DRCC外加LTA就自動在儀表板選單出現,相反的搭載在四代RAV4那套TSS-P 也就是俗稱的TSS1.0因系統不同,要開啟全速域DRCC就沒像換週邊硬體這麼簡單。

然而,豐田的市場操作就是如此,看不起你就說堆理由給半套,得罪不起的大市場連RSA(Road Sign Assist)也全套奉送,話說大家還在吵五代RAV4 剛上市非全速域時,相同時間的香港更慘,豐田原廠連半套都不願給。

所以自助餐市場分三種:
1.得罪不起=>全套都給
2.會吵但看不起你=>給半套
3.完全看不起你=>連半套都不給


19年式的中國12代神A 全套TSS 2.0 +電子煞車

市場大 小廠牌競爭多,得罪不起 給牛肉

台灣一家獨大 給你0.87版都得吞

還有河粉 護航 全速域+車道維持 是舒適性配備

19年的業務:台灣不適合全速域
20年的業務:國產車數據還不能 全速域
冰原狼神
所以直接買進口的~
能有完整的ACC真的會比較安心
AEB是煞不住才要啟動的. 不是跟車用的.
主動配備落後歐廠多年的台灣豐田還要擠多久. 就看消費者自己要不要用銀票來施壓
不買最大
TSS 2.0是2019年的事

2021年就不只是TSS 2.0了

和泰的老頭們要跟進時代呀.......


禾口日安 wrote:
能有完整的ACC真的(恕刪)
1.87就賣翻了
2.0只好先留起來
看看今年sentra出來後有沒有機會讓神A上TSS2.0

jwe123 wrote:
老實說我真的覺得很奇(恕刪)
artdink0105 wrote:
TSS 2.0是2019年的事

2021年就不只是TSS 2.0了

和泰的老頭們要跟進時代呀.........(恕刪)


時間飛逝
2021 仍然是2.0, (好像沒RSA)
期待2022會不會3.0
才不告訴你 wrote:
有鑑於最近的和泰CC...(恕刪)

正所謂,朕不給,你不能要

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