Toyota Corolla Cross Hybrid 旗艦型試駕,神車中的神車將成為台灣日常街景!

神車中的神車

超會定價的和泰又要把這個特長發揮到極致了...
--Gordan Tseng--

借一下01照片,請問紅圈這個結構是什麼作用?
基本設定符合市場需求
除了動力
我認為Toyota Corolla Cross Hybrid所搭載的後扭力樑懸吊系統,能夠直接看到裸露的彈簧,相當的簡陋,沒有安全感,不OK
純油頂規和油電頂規配備為何不能一致
實用的配備都在油電上面
根本是強迫人直上油電旗艦
艾薩克 wrote:
和泰汽車推出首輛國產SUV...(恕刪)


CC推出之後 HRV 挫在等 KICKS 倍感壓力
謝謝CC的推出讓消費者有多一點選擇 且 能讓我們用更殺的價格入手HRV 或 KICKS.

個人覺得 後座傾倒後能更平整會比較好,趕路或夜宿需要休息或運動的時候比較舒服
另外360環景與盲點 希望可以下放到汽油中規就能標配 那 KICKS就更難混了

CC的優點是 後車箱的布簾式隔板 還可以拆裝 拉大縮小 很方便實用 後座空間同級算大且還有後座冷氣出風口+USB充電 對後座非常友善
標配TSS 是很好的做法,但是不懂為何BSM盲點偵測沒有標配?
而且要在高階車款才有,是逼人買高階嗎?
艾薩克 wrote:
和泰汽車推出首輛國產SUV...(恕刪)


雖然說是加高版的altis
但是價錢也加太多了吧
剛敗RAV4...來不及了
蠻好看的外型,好入手的價格
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