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想問一下為什路上的Yaris幾乎都是60.9萬那台、反而58.5跟65.5的比較少?

路上看到幾乎最常看到是60.9萬那台

其次第二常看到是66.5那台 唯一空力套件

比較少看到65.5那台 唯一有衡溫

只看過一次58.5 唯一鐵圈

反而是60.9外型跟65.5 一膜一樣

唯一辯別就門把的是 key less 65.5的才有

60.9的是插鑰匙

58.5的遠看鐵圈就知道、其它3台不是鐵圈

可是要省錢不是要買58.5的嗎

怎麼會多花2萬4去買60.9的?

反而我覺得65.5的跟66.5的CP比較高

多花一點點錢、氣囊增加

雖然氣囊不是絕對

但是數據顯示可以降低44%的受傷與死亡

大家都要買2氣囊、難怪車商7氣囊不降

價錢直逼也是7氣囊的入門的進口車

60.9對CP值不高。只多了倒車雷達 ⋯⋯
.
爻蘿蔔糕爻 wrote:
路上看到幾乎最常看到...(恕刪)


你這是講幹話,沒出社會
多的錢,你要幫忙出?!

現實世界買車,一堆人50萬現金都掏不出來
一堆少少錢就在貸款買車了
而且再上去還有altis可以選,配備還更好
不一定要買yaris,1.5、1.8稅金都一樣
只要沒有很在乎車型4d5d


你不要整天看網路 什麼捏一點直上
現實世界買6、70萬的車族群
多數對價位很敏感

台灣給人請的薪水族,普遍就是領4、5萬
還要家用、養車,差一台機車價位,很多人就會猶豫了
要買高等級配備,很多人覺得根本不需要

買車開沒幾年,貸款繳不出來,丟出來賣一堆
如果你很會看菜單,看配備

這種車不管哪一型都不會買

這台車對某些族群是看外型

理智又會看配備的,比菜單的

一定買神車

競賽月豪華版空車也才65萬上下
爻蘿蔔糕爻 wrote:
路上看到幾乎最常看到(恕刪)


看產能,業代會主推一個等級
然後再推銷配件
一次要客人買到頂價位高
加裝配件的意願就降低了
配件的利潤不錯啊
誰會去注意這個呀
我才不會去看路上的yaris咧,也不會去想他是哪個等級的。

你八成剛買yaris吼? 才會去注意路上每一台yaris
以及能清楚分辯是哪一個等級的。
爻蘿蔔糕爻 wrote:
路上看到幾乎最常看到...(恕刪)



因為沒必要啊..只是方便好開 車小好停車
多數自己開一很少載人 要恆溫幹嘛..
這分辨邏輯我給...
爻蘿蔔糕爻 wrote:
路上看到幾乎最常看到(恕刪)

鐵圈感覺不好
沒人會注意yaris
大部分的人會注意Pagani、Rolls-Royce、Bugatti Chiron、Koenigsegg、Lamborghini、McLaren.......
沒人會注意yaris
大部分的人會注意Pagani、Rolls-Royce、Bugatti Chiron、Koenigsegg、Lamborghini、McLaren.......
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