沒試過就別說Corolla Cross不好,除非你像我一樣已經試過

我試開過真心不喜歡+1
有試開過,內裝有點陽春,質感普通,沒力,操控就不用說了,引擎聲音有點大,空間還算可以;除了mark 外,實在很難買下去,但鐵粉應該不在乎這些~
進口也沒好哪去,90萬COROLLA SPORT也是要選配倒車顯影,也沒有前車雷達
mayfield wrote:
但鐵粉應該不在乎這些~

還要試開,那你就不是鐵粉。
多年前一位同事買CAMRY,是直接叫業務來簽約,選好顏色後良辰吉日牽來交車,完全沒試車,這才是鐵粉。
後來這位同事還問我說為什麼他的方向盤會晃,我去看一下,原來可調方向盤整個是鬆的,完全沒鎖上…這樣都能開,妥善率怎麼可能不好呢?
上禮拜去試乘過...
說真的!! 外型很好看...前氣壩真的有霸氣的感覺!!!
蠻推薦買紅內裝的!!(雖然前面拉基棒是硬質朔料...)
但是坐後座看過去感覺就是有上檔次一點!!!如果顏色能夠在深一點...
暗紅色會更棒
反正紅內裝之後要改色也很容易!!
買個皮革漆 處理一下就好了!!!

缺點部分...
試駕油電版的 那個底盤反應還是很軟...(新底盤???開起來感覺跟開premio差不多...)
避震器買來非常欠改!! 車身高度過高 降低個3公分剛剛好
底盤板金膠減震漆要範圍要再加強...碎石回饋到車體感很明顯...
建議買來先噴個防鏽? 輪胎膠車建議直接對換個靜音胎...
80多萬的車了!!入門還沒有盲點...這沒什麼好偷的吧?
(不過連倒車ccd都要選配了 對和泰能有什麼期望?)

中階或進階建議至少給個電子剎車?或是 auto hold? 這些都沒多少錢吧?
可以接受頂規板跟中階版差異在電動椅跟電動尾門...
不然就是在給個無線充電!! 8顆或10顆jbl喇叭啊!!!
建議和泰後續車款就把頂規列為享受配備
電動三寶(後照鏡 尾門 座椅) led燈 喇叭比較多顆!!跟中階入門劃分清楚點 願意買單頂級款的人才會多!!
eric791112 wrote:
一台成交價80萬不到(恕刪)


真的嗎~你們是沒看過沒摸過車?
粉米不挑就不會給牛肉。
開過機台車從60萬到120萬,從沒看過底盤那麼差,那麼晃的車。
你拿Ford 的CUV比,用料最少差20萬,簡單的說Mark Logo就值20萬

我問這些粉米再拿10,20萬可以選很多,品質高很多,她們說抱歉沒有。
別人出什麼車,什麼價位等她們都排除,就是要等牛頭牌的車.別人價位錯了,大小錯了..她們家隨便出黃金比例。
車頭等看看就算了,現在那台沒有大水箱蓋,鷹眼頭燈,坦白說遠遠看..仔細看質感還是。

反正就是要試開,圓環跑一下,減速坡開一下。車子晃來晃去,人都快睡了,整個車晃組裝就是,別人晃一下,你晃五下,晃到整車都快散,然後說不會壞,妥善率多高。別人車一年晃30萬次,你的車晃150萬次,同樣的螺帽,哪一根先斷?
Pan.tc328 wrote:
真的嗎~你們是沒看過...(恕刪)

有人可以翻譯一下嗎?
assassining wrote:
你的里程有辦法負荷嗎?如果一年只跑15000公里,根本就划不來
更別說大多數人一年跑不到15000公里
以汽油頂規來算,車價總共差了13萬元,以目前95的價格23.5元,大概是5531公升,油電大概是跑121118.9公里,以一年跑15000公里來看,相信這里程對於只代步的人來說還很難達到
這里程大電池都過保固了,省下來的13萬,也準備買新的大電池,才剛打平的情況,又要再花一筆開銷
所以油電真的划算嗎?
再者價格真的好便宜嗎?


我開油電神A GR,對我來說很划算。

1.我一年公里數就兩萬左右,一天里程數大概80-100公里。
2.三年前開yaris 大約4天左右一桶油油耗13-14公里,現在換油電一週或一週半一桶油耗20-22公里,油錢比以前省一半。
3.你計算原本一個月油錢6000換油電一個月油錢3000,基本省一半,電池我們例如說8年或是16萬公里就要換。
原廠電池報價6萬,剛剛算我油電一個月3000,一年36000,8年換顆電池也划算
4.油電車我覺得公里數較長里程比較划算,就像你說一年不到15000以下真的划不來。
5.現階段95來到28塊,開油車跟油電這時候就很有感覺了......(進加油站次數)

總結:買車沒有所謂的划算,因為不管怎麼買都是虧本。(保養&稅金那些都是錢)

實際有去看過CC,內裝比神A GR更陽春.....型不喜歡~~我覺得已經是小型休旅車等級油電版油箱比YARIS 神A小..........
老去或是死亡,都是人類這種短暫生物的美。
chernann wrote:
為啥不採用C-HR、UX—後懸吊結構:「雙A臂附防傾桿」呢?

會買這台的
有可能會載貨
獨立懸吊不適合載貨,載重後軸容易偏單邊
反倒是拖曳臂較沒這問題(同時一塊下壓)
如果我是和泰想要通吃市場
就會捨獨立配拖曳臂
試很多次了,上了朋友Altis 2020車,嗯,說真的,塑膠感超重,果然是省cost過頭了,廉價感重。
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