Sienta賣不好但路上卻一堆Sienta???

azo2ka wrote:
原本爬文Corolla(恕刪)


他就是小希望阿

我反而喜歡

不過太醜了
吸煙躺能見度在我這附近不高
日本的『小車』有市場,但是,台灣人喜歡大車子,不喜歡小車子。

在台灣,如果要小車,會選擇摩托車替代。

在日本,街上則會有一大堆都是迷你小車,但是比較少機車。

因此主要是台灣與日本的市場都不同,此外,天候環境也有很大的關係。
沒有知識,要有常識,沒有常識,要有品德。如果都沒有,那至少不要去當納黑,也不要出賣靈魂當網軍。
改版最大的問題是會不會進
希望還是能進來台灣

azo2ka wrote:
坦白講Sienta一(恕刪)
雖然對於納智捷沒興趣
但說實話,路上M7能見度跟Sienta沒差多少

為何還是有人寧願選萬年不改款的M7不選Sienta
翻開現在銷量,認真而言有差非常多嗎
空間兩個字不難懂,我買MPV是來載人
不是拿來整天裝幾臺腳踏車載貨

能裝幾臺又如何
前座不都只剩兩個位置
這樣我不會買Zinger嗎
空間更大

Wish舊款、新款也還是很常見
如果Sienta符合市場
能見度應該更高才是

車廠不要怪消費者對於MPV不買單
放眼望去
哪一臺MPV價格、條件真的符合一般家庭的

可以說是完全沒有
車廠進一臺正常一點的MPV好像非常難

總歸一句
要賣貨車就認真賣
要賣七人就認真賣

Wish停產那一年賣了多少臺
Wish、Mazda5
這兩臺當樣本,消費者需要的是這類車型
因為醜得很有特色

每次看到都會記在心裡

才讓你感覺路上一堆吧
Sitnta的cross車頭有好看一點,原版的車頭保險桿的配色真的不好看
雖然一開始也沒興趣,但還是選擇Sienta(1.8 豪華5人座)。這台車真的很難用房車休旅車或正統MPV 的角度來評判。

家裡也開了一年多,以下是我個人(非駕駛)的優缺點條列:

優點:
1.低地板設計,進出不用彎腰或蹬腳,幾乎是很自然地就能進出。不僅長輩,對我這樣有腰部痼疾的人來說是一大福音。

2.滑門很方便,特別是臨停或在狹窄的停車位上下車時。

3.空間大,臨時要裝東西時真的很方便(前陣子正好去IKEA搬沙發和床墊,有明顯感受)。腿部和頭部空間也還不錯。

4.車內置物空間多(特別是杯架)。副駕的小掛鉤也很方便。


缺點:
1.座椅舒適性不怎麼樣。

2.窄,後座很不容易坐3人(這個就看使用情境,我家幾乎不會發生所以不影響)。

3.意外地迴轉半徑不小,似乎是軸距長的緣故?

4.隔音差。


簡單來說,這部車就是正好打到我這樣預算有限又希望能泛用的族群。當然我也知道往下有小鴨、COLT PLUS ,往上捏一點有神A、Kicks、Focus 等選擇,但無奈就是不能滿足我的需求。而更讓人遺憾的是,市面上似乎找不到另一款能滿足這種需求的車款。

附帶一提,Sienta在我所在地似乎沒有那麼罕見,這和區域應該還是有很大關係。
我是車手,當初也是嫌到一無是處,花9X萬買單邊電滑門特式車。一直想換掉它,可是目前市面上有滑門又好養的車,真的也沒幾台,其實想想~~它就是一台車,量力而為就好了。載長輩能方便上下車~
acer wrote:
日本的『小車』有市場,但是,台灣人喜歡大車子,不喜歡小車子。

在台灣,如果要小車,會選擇摩托車替代。

在日本,街上則會有一大堆都是迷你小車,但是比較少機車。

因此主要是台灣與日本的市場都不同,此外,天候環境也有很大的關係。




並不是日本的小車有市場

而是日本推了一堆小車

加上他們的法規

沒辦法..很多人就只能接受小車



而台灣..說真的..小車就那幾台..你想買有多少選擇給你??

就現實而言..台灣的小車其實不多..旦有不少車型的銷售量都還算不錯



台灣和日本最大的不同是法規..

不信..把台灣套上日本的法規

你就會發現一堆人只買的起小車

或是跟本就連車都買不起
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)