Sienta賣不好但路上卻一堆Sienta???

taiwan2008 wrote:
sienta 太窄 但軸距有 2750mm , 加上滑門 , 第2 排寬度不好.. 希望 SIENTA 下代改版可以 拉長車體 .
另外 OUTLANDER 下代國外出來了 , 也會拉長一點點 ,但第4代 OUTLANDER 只多長一點點 . 軸距2702 比 2690 好一點點 , 比URX 2720 還差, 至於 wish mazda5 sienta 軸距2750mm 5+2 可以了 . 馬5 還不錯拉, 可惜日本 停產了. 日本 mazda 走cross over類CUV , 日本都沒有連以前 MAZDA MPV 日本都少年, 就是沒這類車 .new premacy (mazda5) 也沒有 . 不過以前滑門不能當TAX喔除澎湖縣那台馬5 , 後來 SIENTA 出來後好像 有改, 不過 SIENTA 問題 是沒2.0 , 而且車體太小就是 車不夠大. 有些TAXI 車隊要求 2.0 規格 . 如果你付同樣錢, 一台 camry 2.0 跟一台 sienta , 你選那台? 當然選大台 camry . 所以 sienta 才有說未來有機會放大一些些 .


我好奇...你會感覺wish的第二排寬度不好嗎??

會這樣問是因為..sienta 第二排座椅寬度比wish要寬..

差4公分的樣子...126(sienta\) vs 122(wish)



而台灣維一我知道有計程車2.0限制的地方

就桃園機場的排班

旦那地方是要抽籤的

3年抽一次.不是你想排班就能進去排班

加上車齡的限制

去年抽籤的樣子..也就是112年之後...

理論上...你就永遠看不到wish在那排班了

他們超齡了..



而你說的馬5當計程車..

現在只要你有台馬5..直接去變更就行了

不是因為澎湖怎麼樣

而是法規變了..所以現在滑門能當計程車了

那如果你指的是10多年前的那台馬5

你可以去找照片..

我沒記錯..他是黑字車牌..

而不是營業車的紅字車牌

那...代表什麼....................



還有2.0....說真的..2.0和1.8...給我選...我選1.8.....

如果2.4和1.8...我可能會選2.4

因為2.0的動力表現並沒有明顯的好過1.8

比較好是事實..旦差那一點就要每年多花稅金

我會考慮選1.8就好了...

你可以當成這是我個人喜好

旦對一般人而言..2.0的意義真的不大....



車體長度就見仁見智

有人喜歡小..愈小愈好..

有人喜歡大..物大就美..

只能說青菜蘿蔔各有喜好
taiwan2008 wrote:
sienta 太窄 (恕刪)

加寬到1750mm就夠了!
長度加長就沒有Sienta 的特色了!
黑羽斷翼
能請問希望多5.5公分的目的是什麼???加長座椅寬度嗎??
clk430rr
多55mm的寬度就可以讓第2排的中間有足夠的椅寬! 多55mm的寬度也可以讓後方行李空間的平整化更容易做好! 是真正的開這部車的車主一定懂的!
黑羽斷翼 wrote:
在路上是M7的可見度高..還是SIENTA高..

答案一定會和你想的不一樣..
沒錯!
M7的可見度比較高
altairchou
吸煙塔多很多吧~雖然M7也不算少見,但還是輸吸煙塔很多欸...
clk430rr
我認為應該把常會看到的v7計程車也當m7 來看吧? 或者是有戴過濾鏡會過濾掉Sienta?
如果Sienta有全速域ACC,甚至有1.8油電可以選,那就太好了!就不買Corolla Cross了!
soonbird
有可能破百萬嗎?不如你乾脆問破千萬...你接受的了嗎??
黑羽斷翼
目前的SIENTA 最貴的89.9萬...那多個電池和馬達..多10萬很離普嗎.....如果真有那一天出了...能接受的人自然會去買...我沒說我會選擇他...
這台車最大的問題就是太醜了
為什麼一跳就拿『五米多』來比較?這不合理吧!

少於五米的車子非常多,像是 CC 是 4.46 米;RAV4 是 4.6 米,都不到五米。

對不起,沒有不敬的意思,除非是駕駛技術有問題,即便是相對擁擠的永和,Sienta 也占不到便宜,一般車子也很好開、好停。

黑羽斷翼 wrote:
車子不光是看車身長度

有時也要把軸距考慮進去

VIOS小台..加上他的軸距短..所以他的車內會很有限..不容易大

SIENTA 車比較短是事實..旦他的軸距比較長..比較有辦法弄出比較大的車內空間

而且在市區..SIENTA的另一個優勢吧..

很多人都罵他小台..旦小台在市區好開好停

這也是一個優勢

真以為每個人都有辦法開台5米多的車在市區小巷穿梭嗎
沒有知識,要有常識,沒有常識,要有品德。如果都沒有,那至少不要去當納黑,也不要出賣靈魂當網軍。
ACC +1

soonbird wrote:
如果Sienta有全(恕刪)
這台最大的問題就是賣太貴了
美醜個人主觀就不說了
小車空間最大化是他最大的賣點
車身短小跑小巷很靈活
停車也很方便
但開習慣轎車的
要適應一下類似麵包車的坐姿
路上10台大概有5台車身都有貼公司行號
或是紅牌營業用車
真的買來私家用的還真的少見
動力夠用起步輕快
油耗不好看
方向盤徑偏小
跑高速車感覺晃
懸吊偏軟
從台北開到台中
路途新竹風會有點小暈車
clk430rr
會有嚴重晃動感在於輪距太窄!
acer wrote:
為什麼一跳就拿『五米多』來比較?這不合理吧!

少於五米的車子非常多,像是 CC 是 4.46 米;RAV4 是 4.6 米,都不到五米。

對不起,沒有不敬的意思,除非是駕駛技術有問題,即便是相對擁擠的永和,Sienta 也占不到便宜,一般車子也很好開、好停。


一般的車也好開好停..

不過你舉的這二台都不小台

因為車寬...車子除了車長外還要看車寬

並不是短就一定是小車

SIENTA不到170公分

CC好像183公分的樣子

RAV4是185公分起

也許因為我住在巷子內吧

愈寬的車也許沒錯..室內乘坐會有機會大一點..舒適一點

不過那從小巷中穿梭時=-=

累人啊...



而且4米3左右的車..空間能像SIENTA那麼多變的

就算你提的RAV4...4米6的車長..他也沒辦法

也許還有其他車..旦很少..不說沒有..很少

SIENTA的車

會選他的

車小台..在小巷中真的比較輕鬆(車長和車寬都還好)

大多就是他是最小台的7人座

在來就是他的空間變化性

我需要時可7人..不需要時後面可載貨

當然二者間要取捨

畢竟車的大小就這麼大
schung320
Sienta是一部好車, 不過懂它的人少了些.
awolf320 wrote:
這台最大的問題就是賣太貴了
美醜個人主觀就不說了
小車空間最大化是他最大的賣點
車身短小跑小巷很靈活
停車也很方便
但開習慣轎車的
要適應一下類似麵包車的坐姿
路上10台大概有5台車身都有貼公司行號
或是紅牌營業用車
真的買來私家用的還真的少見
動力夠用起步輕快
油耗不好看
方向盤徑偏小
跑高速車感覺晃
懸吊偏軟
從台北開到台中
路途新竹風會有點小暈車


我家這啦...我定這條巷子..只看同一條巷子..不看停車場

我家這...4台SIENTA...只有一台紅字車牌

這也是我前面問那台M7的能見度的問題

是因為我很好奇

我出門開車..10次我最少會看到8-9次的SIENTA

而且往往一次路上看到的不止1台

旦10次出門..也許看到1-2次的M7而已

所以..


其實買他當家用車的一樣不少

旦他真的太貴了

和泰應該也知道這台車已經在價錢的天花板了

所以現在升級A..就加錢...沒辦法加錢..就要拿B的東西走

也不敢把最高車價在上升了

他真的不算便宜..


旦油耗上...個人感覺數據上來看是還好..

而方向盤徑偏小
跑高速車感覺晃
懸吊偏軟

這好像是頭又大很多車的通病

加上他的車身高..這問題就又更明顯了

這點確實是個問題..畢竟大家的接受度不一樣..

其實花的2萬換組避震器

就幾乎能解決這些問題了

旦值不值得就又是另一個問題了
schung320
車是看人開, 有次在國三遇到一輛白色Sienta開的相當快, 我都已經開到120了還被狠甩只能望著車尾燈遠去.
awolf320
反正就公司車,加減開就好,我自己的車也是同廠牌的,高速開到130有側風還是很穩定,穩不穩還是看車種不看廠牌。
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