Toyota Land Cruiser Prado 2.8 柴油版試駕|來場優雅荒野行

終於不是車沒事了,不過那根手煞車不能一併進化成電子式的,有點可惜
整台車就是本格派的越野設定
對於新手,Crawl Control可以更集中精神判斷路線,不至於手忙腳亂
光看外觀就覺得這台耐操
可上山可下海
一哭唷 wrote:
這麼大台off-road...(恕刪)


好開!
跟我off-road的朋友有好幾個都是開Lexus GX (美國的LC Prado)

玩的超嗨的

連超大隻的Dodge RAM 2500都下來玩
CYMKRGB wrote:
後廂尾門玻璃窗有雨刷(恕刪)

有雨刷 藏在上面煞車燈下面
千呼萬喚柴油來
萬般武藝集一身
日常休閒多功能
兼供曳引和泰給
溯溪野營無所畏
省油舒適叫一哥
Eryck wrote:
好開!跟我off-road...(恕刪)


接受小弟一拜
那天西奈山頂是Enki wrote:
   我選越野車標準(恕刪)


Nissan Patrol 舊型

對比是

Toyota Land Cruiser

而不是他的小弟Prado
highlander2013 wrote:
柴油車還是有空污的疑...(恕刪)

其實提煉乾淨的柴油的尾氣比汽油的更乾淨
Dijker wrote:
Prado已經超過1...(恕刪)

LC200已經14年沒換代了,但依然是最全能的大型SUV
車頭蠻硬派霸氣的
只是這車價在台灣應該難有競爭力
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)