【海外新訊】未來破紀錄!Toyota Mirai打破氫燃料里程紀錄,創下1003公里壯舉!

看起來真不錯
其他的替代能源方案
這發生車禍,氫氣滿街跑,整台車就爆炸
氫氣車的關鍵⋯在加氫站的建設投入$遠高於加電網
CNC-2
這是氫氣車能否上路的關鍵點
ffffps3 wrote:
這發生車禍,氫氣滿街(恕刪)


Toyota真是越來越差,弄個高科技鋼瓶呼嚨大家,這個跟20年前的瓦斯車有何差異??炸彈滿街跑,根本不需要恐怖份子!!!
氫引擎不是問題,重點是儲存!重點是儲存!重點是儲存!!!
液態氫加油站,那必需非常高壓且冷卻的儲氫槽設施,稍有不慎...........................那可是人間地獄再現!!!
kennyhsu0507
那請問你的高見是? 如果無法提出更好的方法,或許應該持正面態度給予人家肯定,不是嗎?
kk-biven
這就跟用汽油,酸民就會說汽油很危險加油站會爆炸,用瓦斯也說瓦斯會爆炸很危險,用鋰電池也說鋰電池會爆炸很危險,這種酸民一直都在,勸你還是回去用石頭打火,但小心玩火,稍有不慎燒到家,一樣人間地獄再現。
看起來很可愛也很安全
加氫站沒普及,氫燃料車也無用武之地
磯崎 wrote:
不曉得各位對於前幾天(恕刪)




趕快商業平價化吧!

氫氣發展的好就把加油站轉成加氫氣站

電動車來勢洶洶~

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
盧氏義 wrote:
這個才是終結油車和電車的未來新能源車


想太多,現階段產氫的方法是利用燒石化原料來製造氫氣,而且重點是氫汽車的價格很貴,基本現在都是靠政府補貼才賣得出去,但是還是賣得不好

而且不管是加氫站還是氫氣運輸的船隻造價都是超級貴,跟電動車相比要成功的機會太低了,畢竟電動車的電池技術也在突飛猛進,未來1000公里甚至更高速充滿電的技術都在這幾年就會出現了
記得之前有看過要加氫燃料

是專門車到府上添加的...
與AP2擦身而過...殘念...0~0
加氫站的建置才是大問題,
2019年在韓國和挪威接連發生加氫站爆炸的事故,爆炸威力非同小可,
韓國那次讓距離加氫站50M的公寓外牆坍塌,政府要求撤離500M內的居民,
要怎麼樣扭轉大眾對於氫氣爆炸的恐懼,
我想難度恐怕更高於提升電池的續航力。
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