ffffps3 wrote:這發生車禍,氫氣滿街(恕刪) Toyota真是越來越差,弄個高科技鋼瓶呼嚨大家,這個跟20年前的瓦斯車有何差異??炸彈滿街跑,根本不需要恐怖份子!!!氫引擎不是問題,重點是儲存!重點是儲存!重點是儲存!!!液態氫加油站,那必需非常高壓且冷卻的儲氫槽設施,稍有不慎...........................那可是人間地獄再現!!!
盧氏義 wrote:這個才是終結油車和電車的未來新能源車 想太多,現階段產氫的方法是利用燒石化原料來製造氫氣,而且重點是氫汽車的價格很貴,基本現在都是靠政府補貼才賣得出去,但是還是賣得不好而且不管是加氫站還是氫氣運輸的船隻造價都是超級貴,跟電動車相比要成功的機會太低了,畢竟電動車的電池技術也在突飛猛進,未來1000公里甚至更高速充滿電的技術都在這幾年就會出現了
加氫站的建置才是大問題,2019年在韓國和挪威接連發生加氫站爆炸的事故,爆炸威力非同小可,韓國那次讓距離加氫站50M的公寓外牆坍塌,政府要求撤離500M內的居民,要怎麼樣扭轉大眾對於氫氣爆炸的恐懼,我想難度恐怕更高於提升電池的續航力。