小弟我五月中去日本自助旅行
租了TOYOTA的bB
如下

日本TOYOTA的bB  到台灣變Daihatsu的 COO

日本TOYOTA的bB  到台灣變Daihatsu的 COO

奇妙的是回到台灣後
居然看到同款式的車
但是上台灣豐田的網站並查無此車型

後來居然在Daihatsu網站查到一模一樣的車
只是改名叫COO
只是廠牌不同
附上Daihatsu的網站 http://www.daihatsu.tw/coo2.php

難道這兩家公司的模式是跟
福特和馬自達是一樣的關係嗎

知道的人當我解惑一下吧

不過看了內裝和排檔配置後
還是日本的bB我比較喜歡
不知道此車台灣賣多少錢
當初在日本開了3天下來
耗油率大約是一公升可跑14公里
不曉得daihatsu這輛是不是從日本直接引進的
如果是的話那加了很多分喔
底下的來源是某大發網站的介紹......


與海外日本TOYOTA bB是雙生兄弟的Daihatsu Materia COO 在日本境內即擁有魔術方塊車的稱號,外觀只有長3800mmX寬1960mmX高1635mm的超可愛外型;坐在車室內會讓您忘了這是台小車(一點都不誇張),這也襯拖出了日本人對於車室內設計運用的巧妙,超耐看的外型;極小的車身尺寸讓您輕鬆的穿梭於市區中,本車的C柱超寬厚;讓您坐在後座也能感受到極佳的安全感。

高速油耗19.9KM/L,市區油耗13.9KM/L,平均油耗16.1KM/L。
(資料參考來源:經濟部能源局96年01月核發資料)--請按我

日本大發汽車(日本TOYOTA汽車公司的子廠,因行銷策略的關係;在台灣掛大發Logo並專門生產1500 和1500cc以下之進口小車,擁有研發小型汽車高超之技術)擁有TOYOTA超高的造車工藝品質;油耗和保養耗材絕對是水準之上,讓您的荷包在這不景氣的年代絕不縮水。




顏色選擇



本車系2008年起進口規格為歐洲版配備,與"一般通用型"的差別有:全車身原廠特殊防鏽晶模處理,具備雙前座側邊氣囊(包含正副駕駛SRS,共四顆SRS;副駕駛座氣囊附關閉功能),UV抗紫外線車窗。

日本外銷版本共分為:General(一般通用型),EU(歐洲版)
(歐洲版對於安全性的配備與車身鋼板的防鏽處理都是最頂級的)




全省公定售價
MX單一車型 71.8萬
大發這個月漲兩萬,油價也在漲....
Terios Sirion COO三台用同一個引擎
要省油的話還是站上廣告的那台Sirion比較省
車也比較輕,跑起來應該比較有力吧..............
不要覺得奇怪,大發是牛頭牌的子公司,這算是行銷策略
風帶走了一切 帶走快樂也帶走痛苦。 從此我的世界 唯讀風陪伴。 沒有歡笑 也沒有悲傷。
Easonlin wrote:
難道這兩家公司的模式是跟
福特和馬自達是一樣的關係嗎
...(恕刪)


差不多啦! 同一個集團..很多集團都這樣搞.
集團內的車共用底盤,引擎,設計...

台灣的Coo如你說的就是日本原裝,不過有些內裝小東西應該是在台灣加的!
沒有知識也要有常識 沒有常識就去演新聞
之前去日本一樣也遇到同樣的疑問就是看到台灣大發的新小悍馬在日本用toyota的mark
後來在某一次車展遇到大發的業務一問才知toyota 在日本有60%大發的股權所以toyota有很多車跟大發是共用的...
看來大家還是不太了解Toyota的集團, 希望這張圖會有幫助.

Toyota下面的主要兩家車廠Daihatsu, Subaru, 看看吧! 這就是為什麼有人把Daihatsu的車PO在Toyota區!


HAnk
在美國,這部車是在SCION這個牌子底下。沒有掛在TOYOTA底下,這樣子可以區別市場.........

當然,Scion是屬於TOYOTA的子公司


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