Toyota總代理和泰汽車於今年四月展開旗下性能小鋼炮「GR Yaris」的預售活動，預售價為185萬元但僅限量30輛販售，消息一出之後讓不少性能迷趨之若鶩，短短三天之內接單便突破400張。「GR Yaris」終於在今日正式發表，採單一等級導入，建議售價則降為179萬元。和泰汽車也宣佈，為了回應熱情車迷的支持，因此特別向原廠積極爭取，成功地將首批配額增加至80台，未來也將持續爭取更多配額，已完成預購的消費者，則可儘速至各服務據點實際賞車並更新正式訂單。
| 車型 | 建議售價 |
| GR Yaris | 179萬元 |
GR Yaris是由Toyota專屬性能品牌「Toyota GAZOO Racing」所開發，為了打造出屬於Toyota的性能車款，近年來Toyota十分積極地投入WRC世界拉力錦標賽，目的便是要吸取賽道的實戰經驗，而社長豐田章男更是相當重視開發工作並親自主導整個開發流程，甚至在車輛測試過程中下場擔任試車手，終於成功開發出繼GR Supra之後的第二款GR車款，也是首款由Toyota自主開發的GR性能車型。
GR Yaris從車身輪廓、造型設計、機械結構的每個細節均承襲WRC賽車的血統，外觀以矩陣方形進氣壩搭配前後輪拱的寬體設計，為了輕量化訴求，包括引擎蓋、前車門、尾門等部分均採用鋁合金打造，車頂則為碳纖維材質。車艙部分則有搭配紅色縫線的全黑內裝，以及採輕量防滑Ultrasuede麂皮材質包覆的專屬賽車座椅，帶出濃郁的運動氣息。
GR Yaris的一大重點，則是專為WRC賽事所開發的1.6升三缸渦輪增壓引擎，採用了專屬的進排氣通道與渦輪增壓系統，搭配可大幅提升燃燒消率的D-4ST雙噴射供油科技，最大輸出為261ps/36.7kgm；變速系統則採iMT六速手排變速箱，能於升降檔時主動補油維持轉速銜接避免頓挫。除了強悍動力外，GR Yaris也搭載了暌違20年再度開發出的「GR-FOUR」四輪驅動系統，運用電子控制多片式離合器搭配前後軸Torsen LSD限滑差速器，並具備多重行駛模式可讓駕駛者因應路況自由切換；除此之外還具備高性能煞車系統、BBS鍛造鋁圈、Michelin Pilot Sport 4S跑胎等操控利器。
