【海外新訊】大改款Toyota Sequoia北美登場，TNGA底盤上身、油電綜效輸出437hp！

「Sequoia」這個車名對國人而言可能非常陌生，這輛大型多人座越野休旅車在北美市場可視為Toyota另一輛大型皮卡Tundra的雙生兄弟，現行販售的第二代車型自2007年發表以來已渡過長達15年的產品週期，並歷經多次年式更新及小改款。隨著Tundra在去年九月份迎來大改款，Toyota也在日前率先釋出新一代Sequoia的車身局部照片作為前導預告，而實車樣貌也終於在近日正式揭曉！

Capstone-1

Capstone-2

Limited-1

Limited-2

TRD Pro-1

TRD Pro-2

既然是雙生關係，過去Sequoia的造型就和Tundra脫離不了關係，大改款Sequoia自然也採同近似的設計語彙，特別是前方那巨大無比的水箱護罩完全讓人難以忽視，幾乎佔據整個車頭正面；有稜有角的多邊形LED頭燈及T字LED日行燈同樣特色鮮明。相較於上一代，大改款Sequoia的車身線條變得較為剛硬筆直，儘管車長及軸距仍舊突破五米及三米，看起來卻更加短捷緊湊，也更有運動感。 車尾以橫置LED尾燈搭配中央飾條連接，再輔以下方碩大的「SEQUOIA」車名字樣作結，整體看起來和大改款Lexus LX 600有幾分神似。而就如同Tundra一樣，Toyota也為大改款Sequoia提供多種車型等級（SR5、Limited、Platinum、TRD Pro、Capstone），並擁有不同外觀套件搭配。其中頂規Capstone特別以大面積蜂巢狀水箱護罩作為主視覺，並在車身各處大量運用鍍鉻材質妝點營造高級感，還有首度於車系中提供的專屬22吋多輻式鍍鉻鋁圈。而主打越野性能的TRD Pro則有著專屬黑化水箱護罩、前保桿及黑色輪拱，水箱護罩廠徽也改以「TOYOTA」字樣示人，並在其中嵌入醒目的LED照明燈條，氣勢更顯兇猛霸氣。

Capstone

Limited

TRD Pro

內裝架構和Tundra幾乎如出一徹，且同樣按等級差異而有不同的材質及色系搭配。不過最受矚目的還是中央那組14吋觸控多媒體系統，新世代介面加強操作邏輯及反應速度，並支援無線Apple CarPlay/Android Auto智慧型手機連接，還加入智慧聲控助理，說出「Hey, Toyota」就能調整空調或多媒體等簡易功能，使用上更為直覺便利；下方還有配置手機無線充電座及多組USB充電孔。此外，12.3吋數位儀錶、JBL環繞音響附14支揚聲器、PVM環景影像、全景天窗、感應式電動尾門、雙前座通風/加熱附記憶功能及抬頭顯示器等，都會出現在各等級的配備清單當中，頂規Capstone更將前座隔音玻璃、電動登車踏板、高級木紋飾板及真皮座椅等列為標配，且另享有專屬黑白雙色內裝搭配。全車系可選擇標準的2+3+3八人座或第二排採獨立雙座的2+2+3七人座，第三排不僅可調整椅背角度，部分車型還可以電動折疊；原廠甚至還導入同級唯一第三排前後滑移機能，搭配行李廂分層系統可創造出更彈性的空間運用。安全配備部分，大改款Sequoia不分等級都將Toyota Safety Sense 2.5駕駛輔助系統列為標配，包含DRCC全速域主動式車距維持系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統及RSA道路標誌辨識系統等，還有BSM盲點偵測系統、RCTA後方來車警示系統及前後停車輔助附自動煞車等主動安全科技。


動力系統捨棄過往大排氣量八缸單元，但也有別於Tundra提供的兩種選項，大改款Sequoia初期僅搭載新世代i-FORCE MAX油電複合系統，而無純內燃機引擎可選。該套油電系統以3.5升V6雙渦輪引擎為基礎，再以電動馬達輔佐，使得綜效輸出可達到437hp/80.6kgm，並採用十速自排變速箱，驅動方式則有後驅或四驅配置（TRD Pro僅有四驅）。儘管平均油耗尚未出爐，但可想而知肯定比以往還要出色。另一方面，大改款Sequoia的拖曳能力也提升至9,000磅，較上一代車型再增加22%。底盤方面，大改款Sequoia跟隨Tundra及Land Cruiser的腳步，改採專為越野休旅車開發的GA-F模組化平台，在輕量化之餘也大幅加強車體剛性，後懸吊也改為多連桿架構以提升整體行路質感，高階車型另再配備後軸高低可調氣壓懸吊及電子避震器等科技。

Toyota尚未提及大改款Sequoia的價格，僅表示該車系將於德州工廠生產，最快可於今年夏季正式上市。另有外媒提到，由於大改款Land Cruiser不再引進北美，因此大改款Sequoia的頂規Capstone車型或將承接其地位及客群，如此一來售價推測可能會較舊款頂規再向上調整。