選擇與BMW合作，並在前方冠上GR之名的Toyota GR Supra，第五代車型在2019年正式回歸，目前GR Supra在動力上提供2.0四缸渦輪與3.0升直六渦輪兩種引擎規格，變速系統則統一搭載八速自排變速箱，然而對於手排愛好者來說，GR Supra這類性能Fun Car目前少了手排選項實在可惜；不過近日據日媒報導，日規GR Supra有望於當地時間4月28日發表六速手排車型，並於今年七月開始生產，十月正式上市，而手排變速箱僅限於動力較大的3.0升直六引擎，入門的2.0升動力不在範圍內。
據報導預計換搭六速手排的日規GR Supra，只會出現在日規編成中最高的RZ等級，其餘兩個使用2.0四缸動力的等級車型仍舊維持自排設定，而新加入的手排車型配備上可能會在輔助駕駛系統部分有所調整（取消ACC），不過配備方面的調整尚未得到原廠證實。此外，手排車型在售價部分可能與會與自排車型差不多。除了可能的手排車型加入，日規2023年式的GR Supra在頂級的RZ等級中還會有新式鋁圈與新車色，還有跟操控性有關的轉向手感、底盤回饋等或許也會有近一步的優化改良。
回到國內市場，其實上個月透過總代理和泰汽車2022年的營運計畫，我們已經確定今年第四季和泰汽車將導入GR Supra手排車型，而第四季的發表時間其實與日規車型相近，當然距離上市還有段時間，國內車型編成目前仍未知，是否會與日規車型有相似的編成規畫值得繼續觀察，後續若有關日規GR Supra的消息我們也會持續追蹤報導。
