[召回] Toyota bZ4X全球召回、激烈操駕輪圈螺栓可能鬆動,臺灣亦暫停交車

怪罪激烈駕駛的話,其背後意義有可能是設計系數抓太低,導致結構上無法支撐這個力,也有可能是電車重心較低、重量較重,力矩的設計可能也不是那麼適合,也就是底盤設計可能不是那麼貼近電車的特性,總之,要看後續官方怎麼說了。
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
輪胎螺絲這麼成熟的東西 又不是新科技還要時間淬鍊

也能出包 好詫異
grandaurore
電車低速扭力遠大於油車,傳動件潛在傷害也高於油車。例如gogoro鍊條常死目,傳統油車到鍊條長度限度都不一定發生死目。
台灣目前都還沒有正式交車,和泰自己回收租賃車就好了,沒事大家別緊張
grandaurore
已交車,前幾天才有小施拍高雄開不到南港,安坑營業所不給充電也搞不清楚用什麼充電器的影片。
holycapsule
平行時空嗎?FB社團裡,有人都已經鍍模甚至貼膜完了,還有人把前面塑膠的葉子板拿去烤漆了
Dislikepeace wrote:
台灣目前都還沒有正式交車,和泰自己回收租賃車就好了,沒事大家別緊張(恕刪)



台灣已經交了,而且網路有車評實測,實際上的續航力只有大約350公里而已
換成防鬆動螺絲吧....
果然 人家說第一代產品不要買 都是有原因的XD

就蘋果M1 MACBOOK 剛出來也有死機問題
ElmerJhou wrote:
https://am(恕刪)


招回後怎麼解決??
新車上市,有些問題,是很正常
CC上市不也是漏漏水。


如果不急,
等的一年半載再買,先讓首批勇者測試。
kelvin1125
多花那麼多錢買TOYOTA結果還要當白老鼠 這真的不行


妥善率要重新排名了嗎?
gavin919
笑死
阿呆徐
笑死+1[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
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