2023年式美規Toyota Corolla 車系標配TSS 3.0及新鋁圈

這些標配的都是和泰鬼高層最不愛換的

全車系標配

TSS 3.0,優化車道辨識及夜間防碰撞

手機連接

全新 LED 燈組

新增18吋石墨色鋁圈,跟16吋十幅鋁圈


2023年式美規Toyota Corolla 車系標配TSS 3.0及新鋁圈

2023年式美規Toyota Corolla 車系標配TSS 3.0及新鋁圈

2023年式美規Toyota Corolla 車系標配TSS 3.0及新鋁圈

2023年式美規Toyota Corolla 車系標配TSS 3.0及新鋁圈
artdink0105 wrote:
這些標配的都是和泰鬼高層最不愛換的

全車系標配
........................





(上圖)台灣汽油款那一顆老叩叩的1.8L引擎,美規Corolla今年跟日規版一樣,全面淘汰掉

日規汽油版採用1.5L三缸引擎;美規版一律統一用2.0L引擎

鐵證如下—
Dynamic-Force Engine Aptly Named

The 2.0-liter Dynamic-Force direct-injection inline four-cylinder engine delivers exuberant performance from 169 horsepower at 6,600 rpm and 151 lb-ft. peak torque at 4,800 rpm. Its features read like those of a sports car: very high compression ratio (13:1), ultra-low internal friction, Toyota D4-S fuel injection combining direct injection and secondary port injectors, high-speed combustion and VVT-iE intelligent variable valve-timing on the intake side and VVT-i on the exhaust. (VVT-iE uses an electric motor instead of oil pressure to control the variable valve timing.)

Features like a rigid crank case with integrated stiffener, a lightweight resin camshaft cover and a ribbed oil pan help to make the engine a smooth operator. With all the fun comes the bonus of low fuel consumption, with EPA-estimated 32 city / 41 highway / 35 combined MPG for SE grade with CVT and 30 city / 38 highway / 33 combined for XSE grade with CVT. Automatic Stop/Start reduces fuel usage in urban driving.

A continuously variable-capacity oil pump and a variable cooling system with electric water pump help maximize engine performance and efficiency. The 2.0-liter Dynamic Force engine can achieve 40% thermal efficiency, among the highest in the world for a gas-fueled passenger vehicle engine and a true measure of how well the engine converts fuel to energy.

天啊~~~~這一顆2.0 升 Dynamic Force 引擎168馬力,還能實現 40% 的熱效率,在世界上以汽油為燃料的引擎中是最高的

好好好!!!
nicomimi
可惜2.0在台灣稅金不吃香 以這車的定位不太適合 用1.5三缸沒意外會被酸爆說不如用老老的1.8吧
pyrite
為了稅金,我猜大部分人完全不在意繼續用1.8L舊引擎。至於馬力更小的三缸1.5L就不用看了。
燃油車的時代已經過了,再好的引擎都是即將被淘汰的東西,哈哈哈哈哈,現在有一家電子公司說他能生產很猛的掃描機,一般民眾會買嗎哈哈哈哈哈,沒有人再用掃描機了懂嗎
台灣不是也買的到同樣規格的corolla sport
而且引擎數據調的還更香
還是日本進口
美規關和泰規什麼事

拔一堆配備都賣爆了為什麼要給那些配備

買這牌車的人要的不是配備也不需要新引擎啊
香??垃圾車美仕~香嗎

在美國,70萬台幣就有完完整整的

TSS3.0加強版

這才是真正的香

自己用計算機按看看,一套TSS 3.0

要花多少台幣??


bullae wrote:
台灣不是也買的到同樣(恕刪)
artdink0105 wrote:
香??垃圾車美仕~香(恕刪)


我就問你

3缸你要嗎?
阿比逼
其實三缸各廠牌出問題的機率..遠比變速箱問題還要低...
跟其他被和泰洗壞腦子的人一樣??

都不會看重點嗎?

70萬台幣就有2.0 升 Dynamic Force 引擎

是美國豐田是白癡,還是台灣和泰是傻子?!

Corolla全車系統一搭載 2.0 升 4 缸自然進氣

引擎及 CVT 變速箱,可供輸出最大馬力 169

匹,Corolla Hybrid 搭載新世代 1.8 升油電

動力系統搭配 ECVT 變速箱,可供輸出最大

馬力較 2022 年式車型提升 13 匹來到 134

匹。


sono1314 wrote:
我就問你3缸你要嗎?(恕刪)
sono1314 wrote:
我就問你

3缸你要嗎?


(1)


千萬要謹記一點:日本愛知縣豐田總公司(上圖),留給阿本拉的引擎跟ADAS

根據日本各大汽車公司往例,一定是最好的.........


(2)
何況在中國先販售這一顆三缸1.5L的油耗表現,真的是非常棒!

鐵證如下—


(上圖)一汽豐田Corolla身上搭載這一款新的1.5L引擎。首先這台引擎跟豐田的2.0L動力一樣,都實現了40%的熱效率,同時還擁有著13:1這一比較高的壓縮比。官方宣稱,這款1.5 L NA引擎百公里的綜合油耗最低可以為5.1升。

100 /5.1= 19.6 km/l


(3)
最後結論——






台灣Altis只要搭載這顆熱效率40%的1.5L引擎(上圖),汽油款油耗馬上一舉超越

台灣國產中型房車油耗冠軍:Nissan Sentra


車款 最大馬力∕扭力 車重(kg) 油耗(能源局數據)
Altis尊爵 最大馬力:140ps/6400rpm
最大扭力:17.5kgm/4000rpm
1,315 市區油耗11.15 km/l
高速油耗18.49 km/l
平均油耗14.9 km/l
Focus 4D Lv2超質型 最大馬力182 ps/6000 rpm
最大扭力24.5 kgm/1600~4500 rpm
1,334 市區油耗13.2 km/l
高速油耗21.73 km/l
平均油耗17.6 km/l
Grand Lancer魅力型 最大馬力140 ps/6000 rpm
最大扭力17.9 kgm/4200 rpm
1,380 市區油耗11.85 km/l
高速油耗19.41 km/l
平均油耗15.5 km/l
Elantra 驚豔旗艦 最大馬力128 ps/6300 rpm
最大扭力15.8 kgm/4850 rpm
1,285 市區油耗11.28 km/l
高速油耗19.48 km/l
平均油耗15.3 km/l
Mazda3 4D 20S Carbon 最大馬力165 ps/6000 rpm
最大扭力21.7 kgm/4000 rpm
1,352 市區油耗11.34 km/l
高速油耗19.42 km/l
平均油耗15.3 km/l
Nissan Sentra尊爵版 最大馬力 138 ps/6000 rpm
最大扭力 17.2 kgm/4000 rpm
1,275 市區油耗13.78 km/l
高速油耗21.33 km/l
平均油耗17.7 km/l
 
chernann wrote:
台灣Altis只要搭載這顆熱效率40%的1.5L引擎(上圖),汽油款油耗馬上一舉超越

台灣國產中型房車油耗冠軍:Nissan Sentra


不需要啊

台灣早就成功洗腦神車每一車系都是最省油
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