艾薩克 wrote:無論是座椅機能或是置物空間的規劃都相當出色,而且還有便利十足的兩側滑門,其實我認為同樣邁向高齡化社會的台灣,如有家中成員搭車出門的需求,MPV車款會比SUV來得便利許多,接下來就看和 其實sienta當初的訴求就有側滑門跟比SUV友善的地板高度,但...還是停產了
車高 根本不是問題重點是車價ckd 的custin 汽油版 敢賣 130萬 ~150萬 (在強國是國民車 台灣賣 豪華MPV價 還有人喊便宜?)Toyota Noah Hybrid 會賣多少 你以為和泰吃素就是欠人教訓 就是差一隻捻魚 放進來互咬
b093232 wrote:1895的車高是硬傷...(恕刪) 我當然知道很多廂型車都超過這高度,但是這就是它們停路邊的原因呀,以我家這裡來說,限高180,都是因為風管跟逃生出口標示高度問題,很多住戶搞了T牌小露營車,然後默默停外面的