pesho wrote:看了一下官網這篇https...(恕刪) 台灣車本來就高毛利,太貴。這次米帝車0關稅,讓消費者看清國王的新衣,從Ford Territory油電定價不到110萬,Ford Territory 1.5T汽油,客車認證價格不到百萬元,其他車廠同車格的,也會參考去定價。最悽慘、最白痴的,就是6代“死阿抹”,訂個130萬的國慘客貨車價,還比大陸晚快一年才上市,現在只能賣些凱子價給笨質迷,看銷售量就知道消費者不買單。
這些車廠車商,比台積電都還早出生甚至各位阿公年輕的時代就在賣車了到現在一樣不長進,幻想自己是台積電的高毛利,製程世界第一??只會組裝、改裝阿薩布魯的ctaihsu wrote:台灣車本來就高毛利,...(恕刪)
終端價格都是車商設的,自己填的騙一些無知不懂的RAV4有史以來最便宜的入門價是84.9萬自己看2017年,美規跟日規的售價多少不要說這8年來,台灣的萬萬稅率有增加很多??要玩數字,各位都是高手,薪水公司少給1000元都要爭了,何況是車子