圖／Toyota
Toyota 於日本官網發表旗下緊湊型油電掀背車 Aqua 的中期改款更新車型，本次改變的核心亮點在於首度將其納入 Gazoo Racing 家族陣容，推出全新 Aqua GR Sport 運動化車型，在保有實用性與低油耗的同時，透過專屬套件與底盤調校提供駕馭樂趣，日本官方建議售價為 3,238,400 日圓（折合新台幣約 66 萬元）。
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外觀設計上，Aqua GR Sport 施加了專屬套件。車頭換上專屬前保險桿與前側擾流板，使車長比標準版延伸 20mm 達到 4,100mm。車側換上黑色側裙，並標配 17 吋雙色切削鋁圈與帶有 GR 銘牌的紅色煞車卡鉗。車尾後保險桿下方整合蜂巢狀導流孔與下擾流飾板，排氣尾管則採隱藏式設計以維持油電車款的低調配置。
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研發團隊針對動態表現進行結構優化。車底額外追加地板加強樑與結構補強件，並強化後保險桿內部防撞樑以提升剛性。此外，懸吊系統的彈簧與避震器阻尼經過重新調校，並針對 EPS 電子轉向輔助系統進行運動化修正，在維持日常乘坐舒適的基礎上，帶來更精準的轉向反應與操控穩定性。
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座艙內部雙前座換上一體式運動座椅，採用合成皮革與 Airnubuck 類麂皮混搭鋪陳，方向盤與智慧鑰匙等處皆鑲嵌 GR 徽飾，並配置金屬煞車踏板。配備方面，車內標配 10.5 吋觸控螢幕，其全景影像系統具備車底透視功能，同時將整合方向盤與雙前座加熱功能的 Comfort Package 列為標準配備。
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動力系統維持既有配置，搭載 1.5 升自然進氣引擎搭配 Hybrid 油電混合動力系統，綜效馬力輸出為 116 匹；傳動系統部分，雖然標準版 Aqua 提供 E-Four 四輪驅動供選擇，但 GR Sport 車型僅規劃前輪驅動單一設定，以確保純粹的街道操控導向。
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來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/9623358?from=udn-catelistnews_ch1018
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懸吊系統的彈簧與避震器阻尼經過重新調校，並針對 EPS 電子轉向輔助系統進行運動化修正，在維持日常乘坐舒適的基礎上，帶來更精準的轉向反應與操控穩定性。
