SENA SPIDER ST1 網狀對講安全帽耳機試用 純 Mesh 2.0 模式配對更快速 新介面App操作超直覺

安全帽藍牙耳機大廠 SENA 致力推出各種新款藍牙耳機以及技術，其中最值得注意的就是自家的 Mesh 2.0 技術，相較於傳統藍牙來說不需要繁瑣的配對程序，只要一鍵就能建立群組通話，最遠可達 8 公里且能容納 24 位騎士與乘客加入對講群組中，SENA 許多安全帽藍牙耳機有搭載這技術，但全新的 SPIDER 系列藍牙耳機是僅有 Mesh 2.0 網狀對講功能的藍牙耳機，也就是取消大多數 SENA 耳機的 SENA 內部對講功能，改以 Mesh 2.0 網狀對講作為標準通訊模式，不過依然支援手機的連線功能，因此騎士可在騎乘時享有優異的音樂連線品質外，還有快速且實用的 Mesh 2.0 網狀對講介面，而且 ST1 相較於 50S / 50R 低廉許多的售價，更能讓加入全 Mesh 對講的車隊門檻降低不少。



SENA SPIDER 系列首發推出 ST1 滾輪控制式安全帽藍牙耳機以及 RT1 三鍵控制式安全帽藍牙耳機，這樣的版本差異就像是 SENA 50S / 50R 的差異，但如果與 50S / 50R 等耳機相比，ST1 系列最明顯的設計特徵就是其為全 Mesh 2.0 網狀對講安全帽用藍牙耳機，所以 ST1 基本上是無法與原有的 SENA 內部對講通訊產品進行連線，僅能以 Mesh 架構與其他的 ST1 或者 30K / 50S / 50R 以及與 +Mesh 配件連接的 SENA 耳機進行 Mesh 連線，Mesh 2.0 網狀對講技術能讓 ST1 創立一個無上限使用者的通話群組，且群組只要超過六個人連線，其中兩支耳機不超過兩公里距離，整體通訊距離最遠就可達八公里遠，對於大型車隊出遊來說相信應該非常足夠使用，不過若是想聽手機音樂倒不用擔心， ST1 依然保留藍牙 5.1 晶片與手機進行連線，所以 ST1 依然還是能夠聆聽手機的音樂，並進行語音通話，還能連上 GPS / 測速器等裝置，讓 ST1 保有一些通用性。

｜SENA SPIDER ST1 開箱與配件介紹

外盒

背面

開箱

配件

本次開箱的版本其實是 DUAL 雙包裝版本的 SENA SPIDER ST1，但經銷商僅提供一組拍攝安裝測試使用，所以如果購買的是 DUAL 雙包裝版本，其實打開來裡面就會有兩組耳機主機，以及兩組配件包，而 SENA 近期包裝也已經開始取消原有的內外盒風格，改以內盒直接印刷產品款式以及背後的說明，省下的紙張能為環保盡一份力，配件組是放在盒裝內，全部拿出來之後配件可以參考如圖。

正面

天線延展

天線收折

按鍵區

端子區

Type-C

背面

SPIDER ST1 的外觀設計其實與 30K / 50K 這類使用 Jog-Dial 的安全帽用藍牙耳機非常相似，正面有著最明顯的招牌大轉輪控制介面，前端 SENA 標誌上有著主要指示燈號，大轉輪的七點鐘方向還有一個隱藏的充電指示燈號，上方天線則是有著 SPIDER ST1 產品識別字樣，後方按鍵區分為 Mesh 鍵以及電話鍵，下方連接端子有著與耳機組連接的專屬端子，以及充電與更新韌體用的 USB Type-C 介面，背後為產品序號貼紙以及固定座。

耳機組

耳機

背面

麥克風端子

連接端子

端子樣式

耳機方面，SPIDER ST1 使用的耳機組在連接端子的款式與 SENA 10C Pro / 10C Evo 相同，但其實耳機是新的 HD Speaker 系列，尺寸更大了些，耳機的直徑為 40mm，厚度則是 7.2mm，背面直接已經黏上魔鬼氈公面，如果安全帽內已經是布絨內襯或者預留耳機孔，就可以直接安裝，紅色的端子為麥克風預留端子，採用 2-pin 防呆設計，可以避免麥克風插反。

麥克風組

硬管麥克風

收音面

端子

底座

軟線麥克風

端子

魔鬼氈

配件中的麥克風組則是有硬蛇管麥克風與軟線麥克風，分別可對應 3/4 安全帽以及全罩式安全帽，依照自己的安全帽可選擇不同的麥克風安裝，硬蛇管麥克風還有預留底座固定魔鬼氈，並且麥克風上的抗噪海綿需要另外安裝，不過可以注意到 SENA 的硬蛇管麥克風都有倒鉤設計，可避免抗噪海綿騎乘中意外脫落，而軟線麥克風背面已經黏貼好魔鬼氈，正面也安裝好抗噪海綿，經小編實際使用，SENA 的抗噪海綿品質都算不錯，兩年多都還沒有破損或者化開。

底座組

夾式底座

夾子

黏貼底座

背膠

主機底座則是有分為夾式底座以及黏貼底座，夾式底座可以在部分安全帽上直接用夾的安裝，黏貼底座則可透過背面預先黏貼的 3M VHB 超黏雙面膠，直接將主機底座黏貼於安全帽的側面，對於部分帽體如 SHOEI Z-8 來說，其超大的兩頰內襯塑膠片會影響夾式底座的安裝，這時就需要使用黏貼底座會比較容易安裝。

配件組

耳機墊片

耳機背膠

麥克風固定組

線路固定夾

魔鬼氈

抗噪海綿

接著是其它的配件組，可以看到用來將耳機墊出安全帽的耳機墊片，以及耳機底座背膠組，還有用於固定麥克風的魔鬼氈與固定線組用的線扣，另外剛剛提到的硬蛇管麥克風用抗噪海綿，ST1 原廠包裝即提供兩組抗噪海綿，假設一組真的不見或者損毀，還可以從配件中取得。

傳輸充電線

Type-C

說明書

最後是剩下的配件，包含 USB Type-C 充電與傳輸線，ST1 具有快速充電功能，可在 1.5 小時內充滿電力，整體續航時間官方說明為 11.5 個小時，不過小編實測大約是在 13 小時多，但這還是要依照當下的藍牙連線穩定度，以及音量的設定為主，文件部分有著原廠的說明與快速說明書，還有台灣總代理捷盟創新的中文快速說明書與保固卡，上網登錄後 ST1 即享有原廠兩年保固，另外中文說明書也可到總代理網站上下載。

｜SENA SPIDER ST1 操作說明

開機與關機

手機配對

音樂控制

來電控制

SENA SPIDER ST1 的功能操作邏輯與大多數的 SENA 滾輪產品相同，以電話鍵加上滾輪按住就可以開機與關機，如果是首次全新開機，還會自動進入電話配對模式，可以把手機拿來進行首次的連線，而音樂控制也是以 Jog-Dial 滾輪按住並加上滾動操作來達成，例如按住滾輪一秒就可播放 / 暫停音樂，倘若是按住滾輪加上轉動滾輪，則是可以進行上下一首的曲目切換，另外單轉滾輪就是音量的調整，非常直覺，至於要如何接聽手機來電，則是要記得是按電話鍵，而不是滾輪，就可以接起或掛斷來電。

功能設定

出廠設定

ST1 除了可以連接一支手機之外，還可以在功能操作選單中連接第二支手機，或者透過第二支手機功能連接測速器等配備，倘若藍牙連線不穩定或者已經忘記配對的裝置時，可以選擇將 ST1 進行出廠重設，按住電話鍵十秒就會進入出廠重設設定，一切從頭開始配對。

Mesh 啟用

Mesh 頻道選擇

Mesh 群組對講

最後就是 Mesh 2.0 的操作邏輯部分，Mesh 2.0 使用的是 ST1 比較靠近天線的 Mesh 鍵，使用前建議是將專屬天線打開，以取得較好的收訊效果，另外 Mesh 2.0 只要開啟，就會預設開啟公開的 Mesh 群組通話，任何人只要有 Mesh 2.0 的耳機，都可在這情況加入通話群組中，公開群組理論是無上限使用者數量，另外就是如果有撞頻的情況，也可以從耳機上選擇切換頻道，Mesh 2.0 共提供九個頻道讓車隊對講時切換，而且更重要的是還有群組對講功能，ST1 如同 50S / 50R 等產品，可以將在公眾頻道中的所有人都拉入獨立的群組對講，確保對講的品質與通話溝通過程順利，不知道已經啟用群組對講的其他 Mesh 使用者也不會誤入錯誤的公開群組中通話，不過群組的人數上限就是 24 人。

｜SENA Motorcycle App 功能介紹

下載介面

新款App

權限要求

連線說明

連線成功

這次 SENA 針對 SPIDER ST1 以及旗下部分產品，推出全新的 SENA Motorcycle App，這套程式不僅有著更好的圖形化外觀，同時在選單已經改為正體中文，而非過往僅有簡體中文，對於台灣的使用者來說更方便，下載後 App 會進行權限的要求，允許後就會有連線說明，不過如果已經預先在手機設定中透過藍牙連上 ST1，那麼 App 就會跳過這個教學步驟，直接進入主畫面，而 SENA 這個 App 並非操作的必備，所有大多數功能都還是能在耳機上完成操作與設定，僅獨立音量與功能調整需要透過 App 進行操作。

主介面

音量調整

設定

裝置設定

韌體更新提醒

新的 SENA Motorcycle App 介面看起來非常的直覺且清爽，上方有著連接的耳機當下之狀態與電量顯示，一旁還有針對韌體的版本更新提醒，App 右上角可以進行音量的個別設定，以及耳機的功能設定等，另外韌體更新提醒點開後會告訴使用者要如何更新，順帶一提，這個 App 通用於 50S / 50R 系列，所以如果是連上這些耳機，就會有兩個選項建議更新方式，一個就是用 SENA Device Manager 透過電腦更新，另一個方法就是 50S / 50R 原廠標配的 Wi-Fi 傳輸線，透過 Wi-Fi 的方式去做更新。

Mesh對講控制

頻道選擇

公眾Mesh

群組Mesh

建立成功

接著是剛剛提到的 Mesh 對講控制，ST1 的 Mesh 對講控制可以透過耳機上直接啟閉，也可以透過 App 去啟閉，這邊也包含了麥克風靜音功能、公開頻道的九個頻道選擇、切換公開頻道或者群組對講的選項，以及音樂的分享管理等等，雖然這些功能也都可以在耳機上進行切換，但有了 App 之後，切換就更輕鬆囉！

音樂播放控制

快速撥號

快速撥號設定

另外 App 也有音樂播放控制，Android 手機會依照最後播放音樂的 App，來決定 SENA 這個 App 中的音樂控制是控制哪個 App，例如小編我最後使用 Spotify 播放音樂，那 SENA Motorcycle 中的音樂介面就會控制 Spotify 的播放控制，同時 ST1 也保有了快速撥號功能，可以預設三個常用的撥號介面在速撥清單中，當然也可以透過 App 進行這個清單的調整與順序決定。

版本更新

更新進行中

最後就是剛剛有提到版本更新部分，小編也透過 SENA Device Manager 進行韌體更新，讓 ST1 從產品收到時的 v1.1.1 升級為 v1.1.2 版本，至於更新的內容並不會提醒差異，接下來的試用心得分享都是以 v1.1.2 為主。

｜SENA SPIDER ST1 實際使用

實際安裝

收折樣式

拆下主機

右耳機

左耳機

麥克風

SENA SPIDER ST1 的安裝方式比較像是在安裝 SF2 / SF4 之類的產品，基本上是免工具安裝，不像是 10C Pro / 10C Evo / 50S 等需要透過內六角工具來調整夾具緊度，小編這次搭配的帽子為 Airoh Dragon 系列，搭配的固定底座則是夾具式底座，安裝完成後其佔用體積不會太大，整體帽子的重量大約是增加 120g 上下，ST1 特有的 Mesh 天線平常在沒有連上 Mesh 對講的情況下可以收起，倘若是要放入車箱，則可以把主機拆下，這樣帽子上就只有底座與線組，另外耳機的安裝方式是直接透過魔鬼氈黏貼於內襯，前端麥克風則是原本就有黏上魔鬼氈，搭配軟線麥克風背面預先黏好的公面魔鬼氈即可固定。

Mesh對講

藍牙連線

而實際在使用耳機方面，首先是音質表現部分，小編平常是使用 10C Evo 這款耳機，雖然兩者看起來很相似，兩者的音質也都很接近，在語音的清晰度還有音樂人聲的清晰度都不錯，重低音表現也還算是可以，不過沒有 50 系列這麼強勁，若是只聆聽流行樂曲，這組耳機大多都能應付，倘若是電子樂或者是搖滾樂，可以從 App 中的等化器進行調整，調整後音質表現更貼近想像中的需求，連線穩定度則是無庸置疑的穩定，測試期間也不曾發生過當機的情況。

接著是 Mesh 對講部分，SENA 主打的 Mesh 2.0 有著根本不用配對的超快速群組通話功能，使用時只要開啟 Mesh 對講，指示燈轉為綠色後，同行的後座或者車友只要也是 Mesh 產品，他只要打開耳機上的 Mesh 功能，就會自動加入群組中，連線配對加入完成的時間幾乎是五秒內，配對過程中不再需要決定誰是主控誰是被控端，也不用再花時間等待連線成功的通知，就像是開 Line 群組一樣，只是是直接從耳機上開好 Mesh 群組，也因為這次是使用 Mesh 2.0 架構，連線除了穩定，延遲更低且反應更迅速，以前 30K 的 Mesh 會有那麼一點點的延遲感，這次 Mesh 2.0 之後，延遲感幾乎降到跟直接使用 SENA 內部通話藍牙對講模式一樣無延遲，值得讚賞。

｜總結

整體來說，SENA 直接推出 SPIDER 系列，捨棄了傳統藍牙內部通話對講，僅配備 Mesh 網狀對講是非常大膽的創新，畢竟大多數人還是習慣使用相同產品的內部通話對講，像是 ST1 這樣沒有內部通話對講後，多數人需要花更多時間來習慣新科技，甚至對很多人來說內部通話對講依然還是新科技，不過也因為 SENA 這樣的決策，相信也會有更多人認識 Mesh 網狀對講技術的優點，尤其是 ST1 的售價是同樣配有 Mesh 2.0 技術的 50S / 50R 半價左右，也就是說 ST1 就是最便宜的 Mesh 網狀通話入門選擇，因此如果熟識的車友已經都使用 Mesh 技術的藍牙耳機，如果想要加入他們的對講方式，ST1 就成為最超值的選擇。

但也因為這樣大膽創新的產品定位，ST1 通用性就降低了不少，畢竟如果單純的 SENA 藍牙內部對講產品，都還有內建「通用對講配對功能」，能讓自己的 SENA 產品與其他非 SENA 產品進行雙向對講，ST1 取消藍牙內部對講功能後，也代表著通用對講配對功能一併消失，所以如果有這樣需求的，可以考慮其他的 SENA 產品，不過若是主要需求為 Mesh 對講，那麼 SPIDER ST1 還是值得推薦。



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