騎車真的要小心而且防人之心不可無左邊有汽車的時候就要隨時注意他右轉的可能性最好平時不要並行騎慢真的不會比較安全寧願先加速超前至左右無車再放慢車速我朋友也是前幾天車禍汽車右轉.左方有機車快速通過導致他左右閃不得 直接追撞汽車還好只是小擦傷
mark0826 wrote:安全帽目前是歸在強制...(恕刪) 各位若有看過目前安全帽是怎麼檢驗的,就知道為什麼連西瓜帽都驗得過.垂直落下技問題是,出車禍的時候,要騎士頭部垂直落下的比例實在是低到不行啊後腦著地或前額/鼻子/下巴或左右腦著地遠比幾乎不可能的垂直落下的比例高出不知道多少法令不變通,測試方法不變通西瓜帽永遠存在人民永遠受害
aaaomc wrote:各位若有看過目前安全帽是怎麼檢驗的...(恕刪) 雖然我也不太喜歡西瓜皮但是你已經倒果為因了安全帽測試會依照類型而有不同檢測點就是其中一個會更動的項目再者,1/2在歐、美、日本也是可以合法上路的不過,有些國家是直接從3/4起跳
gundamalexfa wrote:雖然我也不太喜歡西瓜...(恕刪) 安全帽是悠關安全的產品安全性的產品有其缺點,就應該要改善,法令也該改,測試方法也該改西瓜皮可以存在,但不適合騎乘機車時佩帶台灣就是這樣法令跟著歐美走,標準也跟著人家走.自己不能訂一些適合台灣的規距出來嗎?更何況台灣騎機車的人口比例,不比歐美低吧??
aaaomc wrote:自己不能訂一些適合台灣的規距出來嗎?...(恕刪) 有啊,但還不是被罵到臭頭再者,最近CNS的規範也有稍做修改有多少人奉DOT/ECE為圭臬,視CNS為糞土?但又有多少人真的去了解這些安規還是拿香跟著拜,別人說好就一起喊棒?有趣的是,這狀況跟大陸那邊類似不過他們比我們這邊更嚴重就是了如果認真執行起來,一票進口帽都不能用
destiny09 wrote:咳~~還是要看附近啦...(恕刪) 不好意思= =我沒在跑山,上班地點離家距離只有5分鐘不到的車程,車速也只有50一樣戴全罩阿,我也有買防摔衣跟手套...瓜皮真的只是方便而已,連遮風檔雨的功能都沒有,更別說要保護頭部
wrote:各位若有看過目前安全帽是怎麼檢驗的,就知道為什麼連西瓜帽都驗得過.垂直落下技問題是,出車禍的時候,要騎士頭部垂直落下的比例實在是低到不行啊..(恕刪) 這個說到重點了就我認識的車友有發生過車禍的都是安全帽側面或下巴著地,這個時候戴瓜皮帽就真的幾乎完全無用尤其遇到車禍人在地面上滑行時瓜皮帽不是脫落就是戴不牢靠歪掉了