我通勤都沒有穿這種安全部品... 只有要求自己長袖長褲布鞋 (下雨天多準備幾雙,絕不穿拖鞋騎車。)騎車三年上下班,沒有摔過車= =雨天打滑次數也不少,但運氣很好都沒摔^^但確實碰過非常多次車禍,全部都是被追撞...甚至有被上坡起步往後滑的車輛頂到!最近是有補上行車記錄器~(18年4月牽狗二,總里程25900公里車主留,第一台機車也是二輪使用總車齡)
我不會自己立FLAG真是太危險!不過真的會不會摔車 經驗很重要 尤其是天候條件 當天的感覺很重要 尤其是感覺不對勁就更要小心..當遇到下雨天就要很小心 更要時常注意周遭狀況做預判..人身部品只是預防你受更大傷害 但是當你常常摔車那就要考慮該要注意自己是不是有問題..
有圖實證大加分, 給你5分, 可惜不得不說: 台灣交通對機車族路權規畫太不友善, 可是地小人稠機車又是最方便的工具, 造成路權小又不得不使用機車為交通工具的方式為主, 所以上全套防身裝備是最妥善的, 但可惜台灣又屬海島悶熱氣候夏天全套防護騎乘很難受, 上下裝備又不方便, 真的很兩難. 我可能會走: 市區短距戴全罩配車速路況控制, 長距一小時車程上才上全套防護裝備了, 行車紀錄都開. (這篇確實對我有推到想去買全套的防護裝備), 感謝.