騎車的經驗及狀況的判斷也是問題吧有人戴全罩安全帽也是被砂石車輾爆(公車應該也一樣)國外新聞報過重機女騎士在快速道路摔車被後車駛過頭戴全罩安全帽卡在車底下最後卻沒生命危險不是每次都那麼好運的不該超車時不該騎快時有沒有注意到9成的人都不打方向燈路上的車忽然給你轉彎(公車,小黃)防禦駕駛的觀念更重要不是只會摧油門,戴全罩安全帽 就比較安全洞知前方的路況 很重要尤其是台灣的交通是......回本的機會最好不要有,弄不好搞不好會虧本
浮 雲 wrote:干"髖骨"什麼事??...(恕刪) 唧唧歪歪 wrote:剛好大力跌在地上吧還...(恕刪) 對耶! 浮雲大沒說 我還沒發現詳細情形我不甚清楚啦!我是轉貼過來我PM問一下原作好了!還有阿!2000多的帽子應該也是有DOT過的,安全性應該是有保障的!除非廠商玩假的
當初幫另一半選安全帽時考慮許久3/4 or 全罩?賭的是萬一發生意外時會不會剛好摔到 下巴 的位置?後來看到以下這張分析圖表後我就還是決定乖乖選擇 "全罩式" 安全帽了...因為 "下巴" 部分摔到機率大約是 34.6%竟然是全頭部受傷機率最多的位置!!!而機率最少的竟然是 頭頂 - 大約才 0.8%...看來安全帽廠商應該可以在天靈蓋部位開一個洞包準通風效果一定好~~"笑果" 也一定很棒!~~~
1. 首推 防衛性駕駛 , 遠大於其它"事後"的被動防範(且無法預料,事情的可大可小)2. 全罩,要以盡量完全合頭型 , 且要扣好 , 不然也是白搭(通不通風,舒不舒適我覺得一分錢一分貨,這差異性極大;有的單鏡片就可換15頂+ 99元瓜皮)我的個人看法是,當你帶過價位偏向頂級的安全帽後,你會相信那種配帶的質感根本是天差地遠安全性則不予至評 (依我帶SOL44s跟兩頂S牌的經驗)我目前戴的是阿本仔~S牌頂級汽水帽 ; 騎速克達買雞排上下班通勤可能勉強適用,騎大車則怕怕的...騎在台灣的道路上,真的跟戰場沒啥兩樣....白目駕駛滿街都是!!也只能盡人事聽天命!