對不起!我想說的是 安全帽固然重要~!但是沒有一個安全的騎車習慣 再好的安全帽又有什麼用呢!再者,也不要以為他騎這種車或者他戴這種安全帽理當就應該對騎車知識很瞭解因為,我有一位同學就在他休假的時候騎著他的1200重車,帶著也不錯的安全帽,全身的防護,卻因雷到去世,原因呢??被安全帽帶"勒死"所以,一個好的騎(開)車,習慣,十字路口多注意點,沒事騎慢點,畢竟,不是每個都是賽車手,每條路都是優質賽道是嗎?
全罩式的安全帽應該是『撞過的都說好』,看一下安全帽上的刮痕確實讓人心驚驚,暗慶興,我的安全帽也是一千多而已,正確的戴好安全帽才能讓它發揮該有的作用,而且撞過一次安全帽就該換了,因為怕有產生無法看到的裂縫,造成強度降低,所以我家裡有幾頂安全帽都是上面一堆刮痕的。不過這個案例應該是安全帽廠商的責任,只有很小的機率是使用者扣子沒扣上,因為我也發生過這種情況,沒有真正的扣進去,到目的地時扣子已經開了。買了4千多的安全帽還發生這種事實在是很遺憾。
joyweihsu wrote:因為,我有一位同學就在他休假的時候騎著他的1200重車,帶著也不錯的安全帽,全身的防護,卻因雷到去世,原因呢??被安全帽帶"勒死"...(恕刪) 對你的同學發生不幸的事情 感到抱歉..有正確的騎車觀念跟安全的配備兩者才能更安全
馬克杯 wrote:不好意思...看到你這篇摔車, 但讓我笑出來, 我還以為你會犁田+施肥不過昨天蘋果日報也有一篇, 一位全身穿人身護具帶全罩安全帽騎重型機車騎士, 為了閃車 ( 車為了閃狗 ) , 摔車不治 ........ , 所以騎車還是騎慢點好, 想大號...路邊草叢找個隱密地方, 不要被人看見, 順便還可以吸收日月精華開玩笑歸開玩笑, 大家騎車小心 !! 那位是在陽金公路 往金山方向 155號路燈旁因為對向車為了閃狗(打死我也不信)而撞上去的騎士被壓在車子底下並未當場死亡但是因為報案報錯地點和器材不足等等關係變成到院前無生命跡象....
在相關的報導中,似乎提到說安全帽的帽帶分離,不知指的是帽體與帽帶接合處分離 或是帽帶扣具分離 ?不過小弟發現台灣較好的帽,似乎帽體與帽帶接合處都只是單鉚釘,而agv的基本3/4款,採用的是三鉚釘! 不知這樣是否會減低安全性 ?? 小弟戴的是sbk TYPE-RⅡ就只有單鉚釘而已…
richard_feline wrote:有看到今天的新聞,安全帽的品牌是"ZEUS", 我以前也戴過ZEUS瑞獅的3/4帽,塑膠扣大概半年就要換一個(會斷裂)雖然店家免費給我換,但是換過3個插扣之後,我決定把帽子換掉......
看到這個新聞,覺得買安全帽真的要多比較。也真幸運,自己人在南部,不管是M2R或者AFX都直接去工廠買。又便宜,又可以套量。個人是比較推AFX啦。真的是摔過的都說好^^。我這條命就是他救我的。(其實應該是被宣傳全罩帽重要性的版友所救)台灣的路真的不適合騎快。路上一堆洞,真是害死人阿!